• Lưu ý đọc kỹ nội quy trước khi đăng bài để tránh bị bannick, xóa bài. Xem hướng dẫn đăng bài và tính năng UP tin miễn phí
  • Thông báo về việc đăng bài & đăng ký thành viên áp dụng tại thread Hot news, Projects & Developments
    - Phải đăng ký thành viên mới có thể đăng bài tại thread này.
    - Nếu gặp khó khăn khi đăng ký, vui lòng liên hệ qua email : thanhhoaonline.net@gmail.com để được hỗ trợ đăng ký và kích hoạt tài khoản.

minhcan

Người nổi tiếng
Vượt ai? Ai vượt?
Nếu nói toàn tỉnh Thanh Hóa và toàn tỉnh Nghệ An thì Nghệ An thua Thanh Hóa đến hơn 10 năm nay rồi.
Trong lĩnh vực kinh tế thì giá trị sx công nghiệp, xuất khẩu tỉnh ta đều gấp đôi.
Bán lẻ hàng hoá ta cao hơn.
Du lịch ta đang hơn hẳn.
Thể thao ta gấp chục lần và top đầu toàn quốc, đội 37 ai xếp hạng.
Thanh Hóa đứng đầu cả nước về ba lĩnh vực: xi măng,mía đường, đá ốp lát.
Nghệ An đứng đầu cái gì??
Xét riêng về tp Vinh và tp Thanh Hóa, người ko có trình độ sẽ nói Vinh quy hoạch tốt hơn tpth khi bạ đâu cắm chung cư đó rất lộn xộn.
Tp ta thì ko chấp thuận sai quy hoạch thái quá như vậy.
Tecco đã bị từ chối ở 44 Minh Khai. Hud 4 bị từ chối trên Phan Chu Trinh vì ko hợp quy hoạch...
Hệ thống hạ tầng kĩ thuật đô thị Thanh Hóa rất tốt và liên hoàn đấy.
Chẳng qua các đại lộ mới của ta chưa dày công trình nên tưởng tp nhỏ.
Tp giờ đâu chỉ mình Ql 1 A và Lê Lợi?
Cả một dải đô thị liên hoàn phía nam, rồi đang làm khớp nối hàng chục khu khai thác quỹ đất....
Nhưng, như đã nói khi nào hoàn thành trục đại lộ Đông Tây nối lên Đông Sơn thì Tp TH mới được coi là rộng rãi,quy hoạch tốt.
Mà dân số Vinh hết 2015 chỉ có 315.000 đó quý vị nhé.
Đừng có nhầm họ là thành phố lớn, nén dân trong các khối chung cư ở trung tâm mà thôi.
Quy mô tp vẫn nhỏ và ko có gì đặc biệt: quốc lộ 1 A, nguyễn sĩ sách, đại lộ lê nin, nguyễn văn cừ,phan bội châu....
Vài tuyến phố chính như tp ta thôi!
đang nói quy hoạch nội đô chứ có ai bảo về kinh tế hay giáo dục đâu a

a bật map xem đúng là giao thông nội đô tp ta đang nham nhở và chắp vá k. ( e k nói đến hệ thống đường vành đai vì chủ yếu nó ở ngoại ô)

nhìn vào map tp vinh thì nó có hình tròn với các tuyến giao thông hình ô cờ

còn tpth thì nội đô k ra hình j,phía đông thì vướng cái hồ núi long và đường sắt, còn phía tây thì 15 năm nay k làm cái đường ven sông nhà lê và cũng chẳng nạo vét đê kè j. gần đây với làm đc 300m đoạn cầu đông hương nối sang cầu cốc.

đoạn bùi khắc nhất chỗ quà quê quán cũng là đường cụt hay đoạn ngô đặng tất chỗ sau hồng đức cũng đg cụt chứ k nối sang bên triển lãm. còn đường vành đai tây chạy sau hồ núi long cũng thành hình bậc thang. nói chung thì quy hoạch giao thông nội đô cần khắc phục nhiều điểm thắt nút cổ chai.

cái này cũng là do tpth là tp cũ k đc quy hoạch từ sớm nên hồi ban đầu nó chỉ ăn dọc quốc lộ 1 a và thêm 1 nhánh ăn xuống hồng đức, năm 2006-2010 thì tp với làm đg tránh đại lộ hùng vương và đại lộ lê lợi kéo dài xuống bigc. đến 2013 với phát triển về phía đông nam đại lộ võ nguyên giáp
 

Hac.thanh

Moderator
Staff member
đang nói quy hoạch nội đô chứ có ai bảo về kinh tế hay giáo dục đâu a

a bật map xem đúng là giao thông nội đô tp ta đang nham nhở và chắp vá k. ( e k nói đến hệ thống đường vành đai vì chủ yếu nó ở ngoại ô)

nhìn vào map tp vinh thì nó có hình tròn với các tuyến giao thông hình ô cờ

còn tpth thì nội đô k ra hình j,phía đông thì vướng cái hồ núi long và đường sắt, còn phía tây thì 15 năm nay k làm cái đường ven sông nhà lê và cũng chẳng nạo vét đê kè j. gần đây với làm đc 300m đoạn cầu đông hương nối sang cầu cốc.

đoạn bùi khắc nhất chỗ quà quê quán cũng là đường cụt hay đoạn ngô đặng tất chỗ sau hồng đức cũng đg cụt chứ k nối sang bên triển lãm. còn đường vành đai tây chạy sau hồ núi long cũng thành hình bậc thang. nói chung thì quy hoạch giao thông nội đô cần khắc phục nhiều điểm thắt nút cổ chai.

cái này cũng là do tpth là tp cũ k đc quy hoạch từ sớm nên hồi ban đầu nó chỉ ăn dọc quốc lộ 1 a và thêm 1 nhánh ăn xuống hồng đức, năm 2006-2010 thì tp với làm đg tránh đại lộ hùng vương và đại lộ lê lợi kéo dài xuống bigc. đến 2013 với phát triển về phía đông nam đại lộ võ nguyên giáp
các điểm nghẽn đó là do vài chục năm trước xây dựng không có một bản quy hoạch cụ thể nào nhưng nay đang dần khắc phúc
+ Ví dụ đường Dương Đình Nghệ đã được đục thông ra quốc lộ 1( quá trình này tỉnh giao thành phố nên mất gần 3 năm mới khai phá xong đoạn này)
+Đường Đông Hương 1 sắp tới cũng đục thông ra đại lộ Hùng vương, thông cả đầu tuyến và cả cuối tuyến.
+ Đại lộ Đông Tây sắp tới cũng làm cầu để nối sang CSEDP và chờ vốn từ TW( 1400 tỷ thì tw hứa cho 1200 tỷ, tỉnh bỏ 200 tỷ, cũng có hy vọng vì anh Thọ đang là thứ trưởng bộ này). Làm xong đại lộ Đông Tây thì một loạt ô cờ phía tây sẽ được khai mở, khai phá khu đô thị núi Long, tạo nguồn quỹ đất bao la cho phát triển đô thị.
+ Tiếp theo chúng ta cùng chờ xong cầu vượt đường vành đai tây TP để kết nối đại lộ Hùng Vương về phía Tây. Các đường khác như CSEDP đã có và đang thực hiện quy hoạch hạ tầng các khu dân cư khá liên hoàn và bài bản. Một khu đô thị nam thành phố này rộng bằng cả lõi 4 phường Lam Sơn, Ba Đình, Trường Thi, Điện Biên. Cả khu phía nam này đủ sức làm nội thành thành phố rộng ra gần gấp đôi.
+ Hiện tại Trung tâm hành chính TP Thanh Hóa chưa xây dựng được vì phải chờ bộ xây dựng tổng rà soát lại hệ thống các trung tâm hành chính tập trung toàn quốc, mong các ông rà soát nhanh để Vin xây gấp khu hành chính để phát triển mạnh thành phố lên phía bắc.
+ Giữa năm 2017, Vincity sẽ khởi công, cùng với nó không chỉ là vài ba tòa nhà chung cư cao tầng mà cái được sẽ là hệ thống đường sá được xây dựng, cùng những hạ tầng liên quan. Vin city sẽ giúp lấp đầy một phần khá lớn đất nông nghiệp của phường Đông Hải( bỏ hoang ).
+
 

minhcan

Người nổi tiếng
trên đây là những nút thắt cần đc tp cải thiện

lý do là đường sắt cũng như 12km sông nhà lê chia tp thành 6 phần, ngoài ra dân cư sống vùng ven nên khó giải tỏa nút thắt cho nội đô

những đg kẻ đen e đo khoảng 25km. nếu cải theienj đg thì tuyệt, chắc k dưới 2.000 tỷ

 
Last edited:

Hac.thanh

Moderator
Staff member
Ta quên một điều, TP Vinh rất đặc biệt khi trong nội thành không hề có sông, sông Vinh nằm bên ngoại ô.
Vì lý do đó nên tp đó nó ít bị chia cắt.
Tp ta có sông tứ phía nên dân khó sống tập trung vì hạ tầng khi xưa không theo kịp!
 

minhcan

Người nổi tiếng
các điểm nghẽn đó là do vài chục năm trước xây dựng không có một bản quy hoạch cụ thể nào nhưng nay đang dần khắc phúc
+ Ví dụ đường Dương Đình Nghệ đã được đục thông ra quốc lộ 1( quá trình này tỉnh giao thành phố nên mất gần 3 năm mới khai phá xong đoạn này)
+Đường Đông Hương 1 sắp tới cũng đục thông ra đại lộ Hùng vương, thông cả đầu tuyến và cả cuối tuyến.
+ Đại lộ Đông Tây sắp tới cũng làm cầu để nối sang CSEDP và chờ vốn từ TW( 1400 tỷ thì tw hứa cho 1200 tỷ, tỉnh bỏ 200 tỷ, cũng có hy vọng vì anh Thọ đang là thứ trưởng bộ này). Làm xong đại lộ Đông Tây thì một loạt ô cờ phía tây sẽ được khai mở, khai phá khu đô thị núi Long, tạo nguồn quỹ đất bao la cho phát triển đô thị.
+ Tiếp theo chúng ta cùng chờ xong cầu vượt đường vành đai tây TP để kết nối đại lộ Hùng Vương về phía Tây. Các đường khác như CSEDP đã có và đang thực hiện quy hoạch hạ tầng các khu dân cư khá liên hoàn và bài bản. Một khu đô thị nam thành phố này rộng bằng cả lõi 4 phường Lam Sơn, Ba Đình, Trường Thi, Điện Biên. Cả khu phía nam này đủ sức làm nội thành thành phố rộng ra gần gấp đôi.
+ Hiện tại Trung tâm hành chính TP Thanh Hóa chưa xây dựng được vì phải chờ bộ xây dựng tổng rà soát lại hệ thống các trung tâm hành chính tập trung toàn quốc, mong các ông rà soát nhanh để Vin xây gấp khu hành chính để phát triển mạnh thành phố lên phía bắc.
+ Giữa năm 2017, Vincity sẽ khởi công, cùng với nó không chỉ là vài ba tòa nhà chung cư cao tầng mà cái được sẽ là hệ thống đường sá được xây dựng, cùng những hạ tầng liên quan. Vin city sẽ giúp lấp đầy một phần khá lớn đất nông nghiệp của phường Đông Hải( bỏ hoang ).
+
vâng, tất cả những cái a nói thì 60% là hệ thống giao thông vành đai phát triển, còn nội đô nữa ạ

đúng là tp có làm cái đường dương đình nghệ và 1 vài điểm khác nhưng còn thiếu nhiều

và tất nhiên nhwunxg cái a nói đó là tương lai trong 2-5 năm tới chứ chưa phải hiện tại

còn cái đang nói là hiện tại của tpth với vinh
 
Last edited:

minhcan

Người nổi tiếng
Ta quên một điều, TP Vinh rất đặc biệt khi trong nội thành không hề có sông, sông Vinh nằm bên ngoại ô.
Vì lý do đó nên tp đó nó ít bị chia cắt.
Tp ta có sông tứ phía nên dân khó sống tập trung vì hạ tầng khi xưa không theo kịp!
có kênh bắc a à, nhưng kênh bắc có 5km và nó chạy thẳng tắp chia tp vinh ra làm 2 nên họ đã làm cách đây 2 năm rồi

tp ta có tới 12km kênh ( nội đô ) và 90% chưa đc đê kè và làm đg như sông tô lịch

cứ nhìn cái sông tô lịch nó cải thiện giao thông cho tp hn như thế nào khi nó kéo dài từ xuân la qua bưởi rồi dọc theo láng và ăn ra định công tới tận bến nước ngầm. ngoài ra có cũng tạo cảnh quan hơn cho tp, còn tpth thì k giải tỏa để dân sống ven sông chẳng khác nào khu ổ chuột

tpth có nhược điểm là bị sông chia căt nhưng cũng có thể biển thành ưu điểm là con đường chạy ven sông với hàng bằng lăng cùng vỉa hè đc lát đá trắng . buổi tối thì thắp điện rực rỡ

chưa cần phải làm cái j to tát như tp 2 bên bờ sông mã với số tiền đầu tư hàng tỷ đô thì chỉ với 50tr đô đê kè cái sông nhà lê cũng đẹp lắm rồi
 
Last edited:

minhcan

Người nổi tiếng
còn 1 điểm nữa để tạo cảnh quan cũng như quy hoạch tp tốt hơn đó là làm đường sắt trành tp, giống nhưu quốc lộ 1a tránh tp. nên đưa ga tàu chuyển sang phường phú sơn sau trường lái, sau này khách có thể đi đg vành đai vào tp. chứ e thấy cảnh quan xung quanh cái đg tàu bẩn kinh hồn, lại phải mất tiền làm cầu vượt nữa chứ.
 

HaiBinh-NS

Thành viên mới
còn 1 điểm nữa để tạo cảnh quan cũng như quy hoạch tp tốt hơn đó là làm đường sắt trành tp, giống nhưu quốc lộ 1a tránh tp. nên đưa ga tàu chuyển sang phường phú sơn sau trường lái, sau này khách có thể đi đg vành đai vào tp. chứ e thấy cảnh quan xung quanh cái đg tàu bẩn kinh hồn, lại phải mất tiền làm cầu vượt nữa chứ.
Cái đường sắt là điểm nhức nhối của tất cả đô thị ở Việt nam bác ạ, em chưa thấy tp nào ở Việt nam làm đường sắt tránh tp đâu. HN, SG, ĐN mà nó còn chạy thẳng vào trung tâm luôn đó bác. Họ đau gấp vạn lần mình mà họ cũng bó tay.[/FONT]
 

minhcan

Người nổi tiếng
Cái đường sắt là điểm nhức nhối của tất cả đô thị ở Việt nam bác ạ, em chưa thấy tp nào ở Việt nam làm đường sắt tránh tp đâu. HN, SG, ĐN mà nó còn chạy thẳng vào trung tâm luôn đó bác. Họ đau gấp vạn lần mình mà họ cũng bó tay.[/FONT]
tại sao lại k đc, đg sắt cũng như đg quốc lộ 1 a thôi. đg nào cũng cần tiền, và làm đường sắt có khi còn tốn ít tiền hơn mà giao thông đc cải thiện cũng nhưu cảnh quan môi trường đẹp hơn

đâu cứ phải đợi cả nước họ thí điểm thì mình mới theo, đà nẵng đi tắt đón đầu mới thành công. họ lại sắp làm hầm vượt sông hàn trong khi hiện tại đã có gần 10 cái cầu nối 2 bên bờ mà họ vẫn làm thêm
 

HaiBinh-NS

Thành viên mới
tại sao lại k đc, đg sắt cũng như đg quốc lộ 1 a thôi. đg nào cũng cần tiền, và làm đường sắt có khi còn tốn ít tiền hơn mà giao thông đc cải thiện cũng nhưu cảnh quan môi trường đẹp hơn

đâu cứ phải đợi cả nước họ thí điểm thì mình mới theo, đà nẵng đi tắt đón đầu mới thành công. họ lại sắp làm hầm vượt sông hàn trong khi hiện tại đã có gần 10 cái cầu nối 2 bên bờ mà họ vẫn làm thêm
Vân, làm thì được, ko có gì khó. Nhưng em chưa thấy địa phương nào làm, ko biết vướng cái gì???
Đà nẵng họ cũng có dự án chuyển ga đường sắt ra ngoại thành hơn chục năm nay rồi, nhưng đến giờ vẫn chưa làm được đó bác.
 

yeah_haha

Người nổi tiếng
Vân, làm thì được, ko có gì khó. Nhưng em chưa thấy địa phương nào làm, ko biết vướng cái gì???
Đà nẵng họ cũng có dự án chuyển ga đường sắt ra ngoại thành hơn chục năm nay rồi, nhưng đến giờ vẫn chưa làm được đó bác.
Em cũng thấy chưa tỉnh nào làm tuyến tầu hoả tránh TP :)
Đi từ Hà Nội về đến Tp Thanh Hoá thì ko ít đô thị bị chia cắt bởi cái đường sắt.
Kể ra như Phủ lý, Tam Điệp, Bỉm Sơn, Thị trấn Hà Trung, TpThanh Hoá . Toàn bị đường tầu đi vào trung tâm cả
Mà làm tuyến tránh TP chắc tầu ko ai đi luôn :)
 

minhcan

Người nổi tiếng
Em cũng thấy chưa tỉnh nào làm tuyến tầu hoả tránh TP :)
Đi từ Hà Nội về đến Tp Thanh Hoá thì ko ít đô thị bị chia cắt bởi cái đường sắt.
Kể ra như Phủ lý, Tam Điệp, Bỉm Sơn, Thị trấn Hà Trung, TpThanh Hoá . Toàn bị đường tầu đi vào trung tâm cả
Mà làm tuyến tránh TP chắc tầu ko ai đi luôn :)
kệ chứ, ai cũng muốn bến giáp bát đặt ở hồ gươm chứ đâu muốn mất 1 lít đi taxi ra giáp bát trong khi chỉ mất cũng 1 lít đi giường năm vĩnh quanh về tpth 150km đâu a
 

yeah_haha

Người nổi tiếng
kệ chứ, ai cũng muốn bến giáp bát đặt ở hồ gươm chứ đâu muốn mất 1 lít đi taxi ra giáp bát trong khi chỉ mất cũng 1 lít đi giường năm vĩnh quanh về tpth 150km đâu a
Như Bác ở trên nói đo, đường sắt nó ị cứt sắt thôi Bác ạ, nó không nhè ra 1 xu để đầu tư đâu. Nên vụ đường sắt Em nghĩ đến mùa quýt. Với lại đường sắt làm ăn ko hiệu quả nên nó cũng ko mặn mà
 

minhcan

Người nổi tiếng
cầu bắc qua sông nối vincom điện biên với khu đô thị bình minh, tuyến này song song với đại lộ lê lợi và chạy thẳng ra khu đô thị vincity đông hải

 

yeah_haha

Người nổi tiếng
Lâu lắm rồi ko đi xe khách, ko rõ giờ chắc ko đc đi bến mỹ đình nữa rồi. Thanh Hoá đi mỹ đình Em thấy cũng đông, tại nhà gần ở đó, trước thấy đông xe lắm. Độ này nó ép ra nước ngầm khổ dân đi mỹ đình phết. Tết núc đồ đạc lỉnh kỉnh
 

minhcan

Người nổi tiếng
Lâu lắm rồi ko đi xe khách, ko rõ giờ chắc ko đc đi bến mỹ đình nữa rồi. Thanh Hoá đi mỹ đình Em thấy cũng đông, tại nhà gần ở đó, trước thấy đông xe lắm. Độ này nó ép ra nước ngầm khổ dân đi mỹ đình phết. Tết núc đồ đạc lỉnh kỉnh
quận từ liêm rộng mà k làm cái bến xe nữa cho dân đi bác nhỉ, tính ra dân đi ra nước ngầm cũng hơn 12 km.đi taxi 140-150k còn xe ôm cũng 70k. thật là chèn ép người thanh hóa ( đùa chút thôi)
 

yeah_haha

Người nổi tiếng
quận từ liêm rộng mà k làm cái bến xe nữa cho dân đi bác nhỉ, tính ra dân đi ra nước ngầm cũng hơn 12 km.đi taxi 140-150k còn xe ôm cũng 70k. thật là chèn ép người thanh hóa ( đùa chút thôi)
nó ép ra thôi. chứ trước đông thì có đông nhưng mà thấy vẫn đáp ứng đc. chiều về tầm 4 rưỡi đến 6 rưỡi thì tắc tí đoạn bến xe thôi. Các cụ trên cứ kêu quá chứ thực ra đi vào nội thành ko có bến xe cũng tăc hơn vậy.
Giờ bến mỹ đình Em tưởng là nhà hoang :) chả có mấy ma nào đi. chiều cũng chả tắc mấy :)
Sinh viên trường Công nghiệp vs Thương Mại + 1 số trường ở Từ Liêm + Cầu Giấy vất phết đấy, giờ về quê phải đi giáp bát thì không khác cực hình. Tội nhất các cụ lớn tuổi thôi, hôm nó đình công Em ra xem mà đông quá trời, toàn mấy bác lớn tuổi ngơ ngác không biết đi về quê bằng j (đúng ngày nghỉ tết đương :3 )
 

Facebook Comment

Chủ đề được quan tâm nhất

Top