• Lưu ý đọc kỹ nội quy trước khi đăng bài để tránh bị bannick, xóa bài. Xem hướng dẫn đăng bài và tính năng UP tin miễn phí
  • Thông báo về việc đăng bài & đăng ký thành viên áp dụng tại thread Hot news, Projects & Developments
    - Phải đăng ký thành viên mới có thể đăng bài tại thread này.
    - Nếu gặp khó khăn khi đăng ký, vui lòng liên hệ qua email : thanhhoaonline.net@gmail.com để được hỗ trợ đăng ký và kích hoạt tài khoản.

Hac.thanh

Moderator
Staff member
Phương án quy hoạch xây dựng phát triển đô thị Thị xã Bỉm Sơn (Thanh Hóa) thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn năm 2045.
1.Phạm vi, tính chất, hướng phát triển trọng tâm
Phạm vi: Gồm toàn bộ địa giới hành chính thị xã Bỉm Sơn hiện nay, bao gồm 07 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm 6 phường: Ba Đình, Bắc Sơn, Đông Sơn, Lam Sơn, Ngọc Trạo, Phú Sơn và 1 xã: Quang Trung; ranh giới cụ thể:
  • Phía Đông giáp huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình và xã Hà Vinh, huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa;
  • Phía Tây giáp các xã Hà Bắc, Hà Long, huyện Hà Trung;
  • Phía Nam giáp các xã Hoạt Giang, Yên Dương, huyện Hà Trung;
  • Phía Bắc giáp thành phố Tam Điệp, tỉnh Ninh Bình.
Quy mô: Diện tích tự nhiên thị xã Bỉm Sơn khoảng 70 km2. Dự kiến đến năm 2030, sáp nhập thị xã Bỉm Sơn và huyện Hà Trung, đảm bảo tiêu chuẩn quy mô thành lập thành phố, diện tích 315,55 km2, dân số đô thị gồm cả quy đổi đến năm 2030 khoảng 240.000 người, trong đó dân số nội thành đạt khoảng 65%.

Tính chất đô thị: Là đô thị cửa ngõ phía Bắc của tỉnh, trung tâm vùng động lực kinh tế phía Bắc; có chức năng chủ yếu là công nghiệp, dịch vụ; có vị trí quan trọng về quốc phòng an ninh và đầu mối giao thông.

Hướng phát triển trọng tâm: Phát triển công nghiệp với trọng tâm là công nghiệp vật liệu xây dựng, công nghiệp chế biến, chế tạo, chế biến nông lâm sản và dệt may; phát triển dịch vụ thương mại, du lịch gắn với vị trí là cửa ngõ phía Bắc của tỉnh Thanh Hóa, kết nối với tỉnh Ninh Bình và các tỉnh phía Bắc; phát triển thị trường bất động sản công nghiệp, dịch vụ thương mại.

2.Định hướng phát triển hạ tầng kinh tế, xã hội (trước khi sáp nhập)
Định hướng phát triển hạ tầng xã hội
Trung tâm hành chính, chính trị: Cơ bản ổn định hệ thống công trình Trung tâm hành chính – chính trị của đô thị theo Quy hoạch chung thị xã Bỉm Sơn. Các công trình cơ quan, công sở khác cơ bản ổn định vị trí và nâng cấp, cải tạo phục vụ đô thị.

Hạ tầng giáo dục: Ổn định các trường học thuộc hệ thống giáo dục cấp đô thị, các trường đại học, cao đẳng và đào tạo nghề cung cấp nguồn nhân lực cho các khu công nghiệp.

Hạ tầng y tế: Nâng cấp, cải tạo các cơ sở y tế công lập đảm bảo tiêu chuẩn đô thị. Phát triển hệ thống y tế ngoài công lập từng bước tăng quy mô phục vụ nhu cầu cấp vùng liên huyện.

Hạ tầng văn hóa, thể thao: Tập trung đầu tư xây dựng mới trung tâm văn hóa – thể dục, thể thao kết hợp công viên trung tâm đô thị tại khu vực phía Bắc đường Trần Phú; đáp ứng các nhu cầu hưởng thụ và sinh hoạt văn hóa của nhân dân thị xã, đồng thời là nơi tổ chức các sự kiện văn hóa tại khu vực vùng liên huyện.

Định hướng phát triển hạ tầng kinh tế
Hạ tầng du lịch: Đầu tư, khoanh vùng bảo vệ và phát huy giá trị hệ thống di tích lị ch sử, văn hóa – danh thắng được xếp hạng cấp quốc gia, cấp tỉnh như đền Sòng, đền Chín Giếng, đường Thiên Lý, đèo Ba Dội, hồ Cánh Chim, động Cửa Buồng, đồi Ông, đền Cây V ải, đình Làng Gạo, chùa Khánh Quang. Phát triển hệ thống cơ sở lưu trú, nhà hàng, khách sạn chất lượng cao, đảm bảo nhu cầu của du khách.

Hạ tầng dịch vụ thương mại: Phát triển theo 4 khu vực chính, gồm:
  • Trung tâm dịch vụ – thương mại phía Bắc: Các cơ sở dịch vụ thương mại, kinh doanh tổng hợp, bến xe và các dịch vụ phục vụ cho các nhà máy trong KCN.
  • Trung tâm dịch vụ – thương mại phía Nam: Các cơ sở dịch vụ – tài chính – thương mại, văn phòng cấp vùng tại khu vực phía Đông nút giao QL1A và QL217B.
Cụm dịch vụ – thương mại trung tâm đô thị hiện hữu: Khu vực chợ Bỉm Sơn, các công trình dọc quốc lộ 1A, đường Trần Phú, Nguyễn Văn Cừ là các phố dịch vụ thương mại phục vụ nhu cầu đô thị.

Trung tâm dịch vụ – thương mại phía Đông: Khu vực ngã tư giao giữa đường Trần Phú và đường Trần Hưng Đạo với đường Lê Lợi, bố trí xây dựng các trung tâm dịch vụ – thương mại phục vụ dân cư và các KCN khu vực phía Đông đô thị cũng như các huyện Nga Sơn, Hà Trung.

Hạ tầng công nghiệp: Các khu vực sản xuất công nghiệp xác định vị trí tại phía Bắc thị xã và một phần tại khu vực phía Đông. Phát triển công nghiệp theo hướng đa ngành, tập trung. Di chuyển các cơ sở công nghiệp nhỏ lẻ trong lòng đô thị vào các khu, cụm công nghiệp. Hoàn nguyên các mỏ sét sau khi hoàn thành giai đoạn khai thác để làm quỹ đất cây xanh và phát triển đô thị.

Tập trung đầu tư hạ tầng kỹ thuật và thu hút các dự án đầu tư thứ cấp. Từ năm 2021, tách Khu công nghiệp Bỉm Sơn thành 3 khu riêng biệt cho thuận lợi trong công tác quản lý, gồm: KCN Bỉm Sơn 1 (Khu B), KCN Bỉm Sơn 2 (Nam khu A), KCN Bỉm Sơn 3 (Bắc khu A).

Quy hoạch hạ tầng giao thông Thị xã Bỉm Sơn (trước khi sáp nhập)
Hoàn chỉnh hệ thống giao thông đối ngoại, gồm quốc lộ 1A, quốc lộ 217B và các đường tỉnh qua thị xã Bỉm Sơn. Xây dựng các tuyến đường giao thông vành đai đảm bảo vận hành cho các khu vực công nghiệp và kho tàng.

Dành quỹ đất phát triển ga Bỉm Sơn đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa và hành khách đảm bảo quy mô phát triển đô thị theo dự kiến.

Xây dựng mạng lưới đường chính đô thị và đường liên khu vực đáp ứng lưu lượng và khả năng thông hành lớn, nối liền các trung tâm dân cư lớn, các công trình cấp đô thị.

Phát triển giao thông công cộng hiện đại, thân thiện với môi trường để kết nối các khu vực chức năng ; kết hợp sử dụng các tuyến xe bus của tỉnh và bố trí mới các tuyến xe bus nội thị phục vụ giao thông công cộng và khách du lịch.
 
1

13 pro max

Khách vãng lai
Khu A mở rộng hình như do TNG Holdings làm chủ đầu tư thì phải bác nhờ, hơn 700ha cũng rộng ác, nó còn khu nông nghiệp CNC ở Hà Long sát cao tốc nữa, nếu đội Ấn Độ chọn làm KCN dược liệu thì chắc sẽ triển khai ở khu này.
vừa đi HN-Vinh cảm giác vào đất TH cái không khí tết vẫn sôi động như khi chưa cô vít, nay mai xong cao tốc thì cái tpTam điệp sẽ vắng xe buồn như Hà nam. Không biết đoạn Bỉm sơn có lối dẫn vào cao tốc ko hay phải vào tận Tp mới có đường lên, đường kết nối cao tốc rất quan trọng đó
 

yeah_haha

Người nổi tiếng
Phương án quy hoạch xây dựng phát triển đô thị Thị xã Bỉm Sơn (Thanh Hóa) thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn năm 2045.
1.Phạm vi, tính chất, hướng phát triển trọng tâm
Phạm vi: Gồm toàn bộ địa giới hành chính thị xã Bỉm Sơn hiện nay, bao gồm 07 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm 6 phường: Ba Đình, Bắc Sơn, Đông Sơn, Lam Sơn, Ngọc Trạo, Phú Sơn và 1 xã: Quang Trung; ranh giới cụ thể:
  • Phía Đông giáp huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình và xã Hà Vinh, huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa;
  • Phía Tây giáp các xã Hà Bắc, Hà Long, huyện Hà Trung;
  • Phía Nam giáp các xã Hoạt Giang, Yên Dương, huyện Hà Trung;
  • Phía Bắc giáp thành phố Tam Điệp, tỉnh Ninh Bình.
Quy mô: Diện tích tự nhiên thị xã Bỉm Sơn khoảng 70 km2. Dự kiến đến năm 2030, sáp nhập thị xã Bỉm Sơn và huyện Hà Trung, đảm bảo tiêu chuẩn quy mô thành lập thành phố, diện tích 315,55 km2, dân số đô thị gồm cả quy đổi đến năm 2030 khoảng 240.000 người, trong đó dân số nội thành đạt khoảng 65%.

Tính chất đô thị: Là đô thị cửa ngõ phía Bắc của tỉnh, trung tâm vùng động lực kinh tế phía Bắc; có chức năng chủ yếu là công nghiệp, dịch vụ; có vị trí quan trọng về quốc phòng an ninh và đầu mối giao thông.

Hướng phát triển trọng tâm: Phát triển công nghiệp với trọng tâm là công nghiệp vật liệu xây dựng, công nghiệp chế biến, chế tạo, chế biến nông lâm sản và dệt may; phát triển dịch vụ thương mại, du lịch gắn với vị trí là cửa ngõ phía Bắc của tỉnh Thanh Hóa, kết nối với tỉnh Ninh Bình và các tỉnh phía Bắc; phát triển thị trường bất động sản công nghiệp, dịch vụ thương mại.

2.Định hướng phát triển hạ tầng kinh tế, xã hội (trước khi sáp nhập)
Định hướng phát triển hạ tầng xã hội
Trung tâm hành chính, chính trị: Cơ bản ổn định hệ thống công trình Trung tâm hành chính – chính trị của đô thị theo Quy hoạch chung thị xã Bỉm Sơn. Các công trình cơ quan, công sở khác cơ bản ổn định vị trí và nâng cấp, cải tạo phục vụ đô thị.

Hạ tầng giáo dục: Ổn định các trường học thuộc hệ thống giáo dục cấp đô thị, các trường đại học, cao đẳng và đào tạo nghề cung cấp nguồn nhân lực cho các khu công nghiệp.

Hạ tầng y tế: Nâng cấp, cải tạo các cơ sở y tế công lập đảm bảo tiêu chuẩn đô thị. Phát triển hệ thống y tế ngoài công lập từng bước tăng quy mô phục vụ nhu cầu cấp vùng liên huyện.

Hạ tầng văn hóa, thể thao: Tập trung đầu tư xây dựng mới trung tâm văn hóa – thể dục, thể thao kết hợp công viên trung tâm đô thị tại khu vực phía Bắc đường Trần Phú; đáp ứng các nhu cầu hưởng thụ và sinh hoạt văn hóa của nhân dân thị xã, đồng thời là nơi tổ chức các sự kiện văn hóa tại khu vực vùng liên huyện.

Định hướng phát triển hạ tầng kinh tế
Hạ tầng du lịch: Đầu tư, khoanh vùng bảo vệ và phát huy giá trị hệ thống di tích lị ch sử, văn hóa – danh thắng được xếp hạng cấp quốc gia, cấp tỉnh như đền Sòng, đền Chín Giếng, đường Thiên Lý, đèo Ba Dội, hồ Cánh Chim, động Cửa Buồng, đồi Ông, đền Cây V ải, đình Làng Gạo, chùa Khánh Quang. Phát triển hệ thống cơ sở lưu trú, nhà hàng, khách sạn chất lượng cao, đảm bảo nhu cầu của du khách.

Hạ tầng dịch vụ thương mại: Phát triển theo 4 khu vực chính, gồm:
  • Trung tâm dịch vụ – thương mại phía Bắc: Các cơ sở dịch vụ thương mại, kinh doanh tổng hợp, bến xe và các dịch vụ phục vụ cho các nhà máy trong KCN.
  • Trung tâm dịch vụ – thương mại phía Nam: Các cơ sở dịch vụ – tài chính – thương mại, văn phòng cấp vùng tại khu vực phía Đông nút giao QL1A và QL217B.
Cụm dịch vụ – thương mại trung tâm đô thị hiện hữu: Khu vực chợ Bỉm Sơn, các công trình dọc quốc lộ 1A, đường Trần Phú, Nguyễn Văn Cừ là các phố dịch vụ thương mại phục vụ nhu cầu đô thị.

Trung tâm dịch vụ – thương mại phía Đông: Khu vực ngã tư giao giữa đường Trần Phú và đường Trần Hưng Đạo với đường Lê Lợi, bố trí xây dựng các trung tâm dịch vụ – thương mại phục vụ dân cư và các KCN khu vực phía Đông đô thị cũng như các huyện Nga Sơn, Hà Trung.

Hạ tầng công nghiệp: Các khu vực sản xuất công nghiệp xác định vị trí tại phía Bắc thị xã và một phần tại khu vực phía Đông. Phát triển công nghiệp theo hướng đa ngành, tập trung. Di chuyển các cơ sở công nghiệp nhỏ lẻ trong lòng đô thị vào các khu, cụm công nghiệp. Hoàn nguyên các mỏ sét sau khi hoàn thành giai đoạn khai thác để làm quỹ đất cây xanh và phát triển đô thị.

Tập trung đầu tư hạ tầng kỹ thuật và thu hút các dự án đầu tư thứ cấp. Từ năm 2021, tách Khu công nghiệp Bỉm Sơn thành 3 khu riêng biệt cho thuận lợi trong công tác quản lý, gồm: KCN Bỉm Sơn 1 (Khu B), KCN Bỉm Sơn 2 (Nam khu A), KCN Bỉm Sơn 3 (Bắc khu A).

Quy hoạch hạ tầng giao thông Thị xã Bỉm Sơn (trước khi sáp nhập)
Hoàn chỉnh hệ thống giao thông đối ngoại, gồm quốc lộ 1A, quốc lộ 217B và các đường tỉnh qua thị xã Bỉm Sơn. Xây dựng các tuyến đường giao thông vành đai đảm bảo vận hành cho các khu vực công nghiệp và kho tàng.

Dành quỹ đất phát triển ga Bỉm Sơn đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa và hành khách đảm bảo quy mô phát triển đô thị theo dự kiến.

Xây dựng mạng lưới đường chính đô thị và đường liên khu vực đáp ứng lưu lượng và khả năng thông hành lớn, nối liền các trung tâm dân cư lớn, các công trình cấp đô thị.

Phát triển giao thông công cộng hiện đại, thân thiện với môi trường để kết nối các khu vực chức năng ; kết hợp sử dụng các tuyến xe bus của tỉnh và bố trí mới các tuyến xe bus nội thị phục vụ giao thông công cộng và khách du lịch.
còn xa xôi lắm bác, chưa đâu vào đâu
 

yeah_haha

Người nổi tiếng
vừa đi HN-Vinh cảm giác vào đất TH cái không khí tết vẫn sôi động như khi chưa cô vít, nay mai xong cao tốc thì cái tpTam điệp sẽ vắng xe buồn như Hà nam. Không biết đoạn Bỉm sơn có lối dẫn vào cao tốc ko hay phải vào tận Tp mới có đường lên, đường kết nối cao tốc rất quan trọng đó
tất nhiên qua đô thị là phải có lối vào rồi bác. vào bằng trạm Hà Long cách Bỉm Sơn 4 Km. nay đi từ Hà Nội về đến Ninh Bình mất có 1 tiếng hơn xíu. cơ mà từ Ninh Bình về đến BS mất gần y thời gian vậy, thế mới biết cao tốc nó quan trọng thế nào. hôm qua nó cho đi cao tốc đến tận Mai Sơn thì nhanh kinh khủng, nay nó lại chặn rồi.
 
1

13 pro max

Khách vãng lai
Các DA du lịch của Sun từ thiết kế, đến dịch vụ hơn hẳn Vin một bậc, Vin được mỗi cái quy mô lớn nhưng các DA rất vô hồn, đậm mùi công nghiệp, Sun thì khác ngoài quy mô lớn thì cũng đóng góp cho địa phương các công trình có thiết kế rất đẹp, hướng mạnh đến sự trải nghiệm
chuẩn đó, mô hình làm dự án bđs của Vin là bê nguyên mẫu bên Mỹ nhưng về thay đổi một chút thiết kế cho màu mè á đông hơn (bên mỹ họ xây nhà làm hạ tầng lấy tiện ích thục dụng và hài hoà bền vững với thiên nhiên làm căn bản, sau đó thuế đất thuế nhà ng sở hữu nộp cho liên bang, tiểu bang......nên việc đầu cơ buôn bán bđs kiểu VN là ko thể)
kiểu rải đều các vinhome, vincom khắp các tỉnh thành cứ na ná nhau là hiểu rồi
các tp phía nam ko chỉ Vin, Sụn, FLC.....mà họ có những tập đoàn nước ngoài đầu tư vào du lịch, cao ốc nên khá bài bản và mang nét hiện đại như Nha Trang, Quy Nhơn, Vũng tầu.........làm cao ốc như Mường thanh chỉ phá vữ cảnh quan chứ ko đẹp
 
1

13 pro max

Khách vãng lai
tất nhiên qua đô thị là phải có lối vào rồi bác. vào bằng trạm Hà Long cách Bỉm Sơn 4 Km. nay đi từ Hà Nội về đến Ninh Bình mất có 1 tiếng hơn xíu. cơ mà từ Ninh Bình về đến BS mất gần y thời gian vậy, thế mới biết cao tốc nó quan trọng thế nào. hôm qua nó cho đi cao tốc đến tận Mai Sơn thì nhanh kinh khủng, nay nó lại chặn rồi.
Mẹ, nhích từng tí đoạn từ QL 1A vào cao tốc chổ cái Big C NB, chưa kể đoạn qua Bỉm sơn kẹt xe liên tục chổ ngã tư đến đèn xanh đỏ đi đền Sòng........từ tpth đi HN mất mẹ 5 tiếng, chưa kể cái vành đai 3 trên cao cũng nhích từng mét cả 2 chiều.......
Công nhận TH nhiều xe, tính cả xe Bình dương, Đồng nai, Vũng tàu, Sài gòn, HP mang tiền về quê ăn tết rất nhiều, còn xe biển số HN thì quá nhiều ko nói.
Th mà ko lôi đc cái Aeon cho bà con hồi hương có chổ mua sắm tiêu tiền thì quá dở
 
A

Anhdp

Khách vãng lai
chuẩn đó, mô hình làm dự án bđs của Vin là bê nguyên mẫu bên Mỹ nhưng về thay đổi một chút thiết kế cho màu mè á đông hơn (bên mỹ họ xây nhà làm hạ tầng lấy tiện ích thục dụng và hài hoà bền vững với thiên nhiên làm căn bản, sau đó thuế đất thuế nhà ng sở hữu nộp cho liên bang, tiểu bang......nên việc đầu cơ buôn bán bđs kiểu VN là ko thể)
kiểu rải đều các vinhome, vincom khắp các tỉnh thành cứ na ná nhau là hiểu rồi
các tp phía nam ko chỉ Vin, Sụn, FLC.....mà họ có những tập đoàn nước ngoài đầu tư vào du lịch, cao ốc nên khá bài bản và mang nét hiện đại như Nha Trang, Quy Nhơn, Vũng tầu.........làm cao ốc như Mường thanh chỉ phá vữ cảnh quan chứ ko đẹp
Tp vũng tàu đẹp và đẵng cấp ở chỗ nào bác, em sống nữa năm trong đó mà ko thấy nó đẹp, bãi biển nhỏ và bẩn để tư nhân chiếm hết đường ra, cao ốc cũng bình thường, được mỗi mấy cái đường đẹp tương đối..
 

Xu Thanh Hoa

Người nổi tiếng
Ban Thường vụ Tỉnh ủy thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng Đề án sáp nhập huyện Đông Sơn vào thành phố Thanh Hoá.

Ngày 26-1-2022, thay mặt Ban Thường vụ Tỉnh ủy, đồng chí Đỗ Trọng Hưng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh đã ký Quyết định số 902-QĐ/TU về thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng Đề án sáp nhập huyện Đông Sơn vào thành phố Thanh Hóa.
https://flic.kr/p/2mZLw82 Ban Chỉ đạo xây dựng Đề án sáp nhập huyện Đông Sơn vào thành phố Thanh Hóa gồm 16 thành viên, do đồng chí Đỗ Minh Tuấn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh làm Trưởng ban. Tham gia Ban Chỉ đạo có các đồng chí đại diện Thường trực HĐND tỉnh, lãnh đạo UBND tỉnh; đại diện lãnh đạo Ban Tổ chức Tỉnh ủy, các sở: Nội vụ, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường, Tư pháp; Thành ủy, UBND thành phố Thanh Hóa và Huyện ủy, UBND huyện Đông Sơn.

Ban Chỉ đạo có nhiệm vụ xây dựng Đề án sáp nhập huyện Đông Sơn vào thành phố Thanh Hóa, trình Ban Thường vụ Tỉnh ủy trong tháng 8 năm 2022.

Ban Thường vụ Tỉnh ủy giao Sở Nội vụ là cơ quan thường trực giúp Ban Chỉ đạo triển khai xây dựng Đề án. Ban Chỉ đạo được quyền chỉ định một số cán bộ, chuyên viên từ các cơ quan, đơn vị thành viên tham gia Tổ giúp việc. Ban Chỉ đạo tự kết thúc hoạt động sau khi hoàn thành nhiệm vụ.
 

Hac.thanh

Moderator
Staff member
Xem và đối chiếu lại thì thấy bản quy hoạch năm 2009 đã hết sức lạc hậu.
Ai lại đi hạn chế phát triển thành phố về phía tây, chỉ nhăm nhe tiến tới sát nhập Sầm Sơn.
Cũng may lãnh đạo giai đoạn 2010 trở đi bỏ ngay ý tưởng sát nhập Sầm Sơn
Lãnh đạo 2020 trở đi lại khẳng định phát triển mạnh thành phố về phía Tây, đặc biệt là đẩy mạnh công nghiệp về tây TP.
 

Hac.thanh

Moderator
Staff member
10 năm qua (2011-2020), thành phố đã đạt được những kết quả quan trọng và toàn diện trên tất cả các lĩnh vực. Nổi bật là, kinh tế phát triển nhanh, năng lực và quy mô nền kinh tế ngành ngày càng lớn mạnh, tốc độ tăng giá trị sản xuất được duy trì ở mức cao trong nhiều năm liên tục, bình quân giai đoạn 2011-2020 đạt 14,2% dẫn đầu trong các thành phố của tỉnh thuộc tỉnh khu vực Bắc Trung Bộ. Thành phố được mở rộng cả về địa giới hành chính và không gian đô thị, về tất cả các hướng Đông – Tây – Nam – Bắc. Tốc độ đô thị hóa nhanh, tỷ lệ đô thị hóa đạt 96,3% vào năm 2020, là thành phố thuộc tỉnh có tỷ lệ đô thị hóa cao nhất cả nước, nhiều dự án, công trình lớn được xây dựng và đi vào hoạt động tạo sự kết nối và điểm nhấn cho thành phố như các khu đô thị, các khách sạn 5 sao, các siêu thị, các công trình kiến trúc trọng điểm làm cho diện mạo thành phố thay đổi nhanh chóng, khang trang, hiện đại và sầm uất hơn. Văn hóa, xã hội có chuyển biến tích cực, chất lượng giáo dục luôn trong nhóm dẫn đầu cả tỉnh, phong trào tập luyện TDTT phát triển mạng mẽ và rộng khắp, thể thao thành tích cao luôn đứng đầu toàn tỉnh và trong nhóm dẫn đầu các đô thị loại 1 thuộc tỉnh của cả nước, công tác an sinh xã hội được chăm lo, tỷ lệ hộ nghèo giảm từ 10,5% năm 2010 xuống còn 0,11% năm 2020,...
 

NamDu

Người nổi tiếng
Gánh nặng cả của 1 quốc gia mà lúc nào cũng nổ như bom nguyên tử
Vậy mới thấy tầm quan trọng của lọc hóa dầu Nghi Sơn. Chỉ cần nó ho 1 cái nền kinh tế Việt Nam xôn xao chao đảo liền. Đâu như những dự án khác có cũng được không có chẳng sao. Có câu đắc ý 1 khắc còn hơn cả đời không bao giờ được đắc ý.
 

Hungda

Người nổi tiếng
Xem và đối chiếu lại thì thấy bản quy hoạch năm 2009 đã hết sức lạc hậu.
Ai lại đi hạn chế phát triển thành phố về phía tây, chỉ nhăm nhe tiến tới sát nhập Sầm Sơn.
Cũng may lãnh đạo giai đoạn 2010 trở đi bỏ ngay ý tưởng sát nhập Sầm Sơn
Lãnh đạo 2020 trở đi lại khẳng định phát triển mạnh thành phố về phía Tây, đặc biệt là đẩy mạnh công nghiệp về tây TP.
Sáp nhập TPTH với Đông Sơn ở khía cạnh nào đó cũng giống như HN sáp nhập Hà Tây, cũng là Châu về Hợp Phố sau 134 năm chia tách TPTH từ huyện Đông Sơn (1889-2023). Mặt khác, các quy hoạch phát triển đô thị gần đây đều có cụm từ "ứng phó với biến đổi khí hậu", với địa hình TH thấp dần theo hướng Tây Bắc-Đông Nam thì phát triển đô thị về phía tây TP là bền vững hơn phát triển về phía đông (sáp nhập Sầm Sơn).
 

Hac.thanh

Moderator
Staff member

Hungda

Người nổi tiếng
Xem và đối chiếu lại thì thấy bản quy hoạch năm 2009 đã hết sức lạc hậu.
Ai lại đi hạn chế phát triển thành phố về phía tây, chỉ nhăm nhe tiến tới sát nhập Sầm Sơn.
Cũng may lãnh đạo giai đoạn 2010 trở đi bỏ ngay ý tưởng sát nhập Sầm Sơn
Lãnh đạo 2020 trở đi lại khẳng định phát triển mạnh thành phố về phía Tây, đặc biệt là đẩy mạnh công nghiệp về tây TP.
Mỗi thời mỗi khác, quy hoạch 2009 đã được thực hiện cơ bản vào năm 2012 khi sáp nhập 19 xã phường ở tứ phía.
Cũng trong năm 2012, thông tin "xã 500 cán bộ" (Quảng Vinh) mặc dù tỉnh đã xác minh chỉ có 205 cb nhưng là "phát súng" cho xu thế sáp nhập đơn vị hành chính về sau của cả nước. Nhưng cũng phải đến tháng 12/2018, Bộ Chính trị mới ban hành Nghị quyết số 37-NQ/TW về việc sắp xếp các đơn vị hành chính cấp huyện và cấp xã. Sau đó mới có ý tưởng sáp nhập toàn bộ huyện Đ.Sơn vào TPTH. Nếu chủ trương này ra đời trước thì hẳn là chỉ sáp nhập Quảng Thịnh, Quảng Đông vào TP còn Q.Phú, Q.Tâm, Q.Giao sẽ sáp nhập vào Sầm Sơn.
Sau mấy chục năm việc quy hoạch đô thị mang dấu ấn nhiệm kỳ và quay xe liên tục, thì giờ đây xu hướng đô thị hóa của TH cũng như của cả nước là khá rõ. Có thể nói trong vòng 10-20 năm nữa, xu hướng phát triển đô thị đa tâm là xuyên suốt và khó thay đổi. Dải đô thị liên tục 100km dọc QL1 là tương lai không xa. Các đô thị có nội lực như Thọ Xuân sẽ nổi lên thay vì các đô thị được đôn lên, thúc ép như Ngọc Lặc, Bãi Trành.
 
K

Kim son nb

Khách vãng lai
công trình trọng điểm quốc gia, gần 10 tỷ đô la.
Nghệ An có công trình loại này không?
Dọa cái là cả nước chết khiếp =))=))
Lọc dầu Nghi Sơn có thể ảnh hưởng đến an ninh năng lượng hoặc uy tín ra bên ngoài thế giới đến mức nào thì chưa biết, nhưng cái SS thì đúng là làm cho chỉ số kinh tế xnk đẹp như mơ mà nhiệm kỳ nào cũng sốt sắng, chỉ nghe nó ý định chuyển nhà máy sang nước khác là cuống cuồng cả lên. Có thể chỉ số kinh tế đẹp do Samsung mang lại quá lớn nên tô thắm bức tranh thành tích, đi vay vốn quốc tế cũng dễ nói chuyện hơn, mời chào đầu tư cũng dễ hơn, củng cố vị thế chính trị.........
 

NamDu

Người nổi tiếng
Quan trọng là có được sự quan tâm của nhà nước. Cho dù lỗ 200% nhà nước vẫn phải bù. Vậy nên sau vài ngày Nghi Sơn ốm nó đã khoẻ lại và được bơm vốn nhiều hơn. Đâu phải mấy dự án nhỏ lẻ nhà nước del quan tâm.
https://amp.vnexpress.net/loc-dau-nghi-son-duoc-cap-tien-de-tiep-tuc-hoat-dong-4422353.html
 
N

Nghi son - Hoang Mai

Khách vãng lai
VN là nước không tự chủ được năng lượng xăng dầu, phụ thuộc vào nhập khẩu, trữ lượng dầu thô thì dần cạn kiệt, nhà máy lọc dầu Dung quất thì công nghệ lạc hậu hỏng hóc liên tục, công suất thấp, không đủ nguồn nguyên liệu để lọc.......
Lọc dầu Nghi Sơn nó có ý nghĩa lớn phát triển công nghệ cơ bản, hiện chỉ có số ít quốc gia là có công nghiệp lọc dầu.
Công nghệ dây chuyền, nguồn nguyên liệu đầu vào, đầu ra sản phẩm cũng hoàn toàn do liên doanh các tập đoàn đa quốc gia có máu mặt đảm nhận, nguồn vốn họ cũng phải đứng ra lo thu xếp bao nhiêu năm mới xong.
Công bằng mà nói thì nếu để Petrolimex VN tự làm thì không bao giờ có được Lọc dầu Nghi Sơn.
 

Facebook Comment

Chủ đề được quan tâm nhất

Top