Chuẩn rồi. Cao tốc họ phải làm ở vùng xa dân cư đông đúc để không phải xây nhiều cầu dân sinh và giá đền bù rẻ. Chẳng cao tốc nào xây xong mà thúc đẩy đô thị hoá cả, vì cao tốc nó chỉ có chức năng trung chuyển hàng hoá và hành khách.
Quốc lộ thì lại khác, vì ỏ đâu cũng đấu nối vào quốc lộ nên giao thông thuận lợi, chứ cao tốc thì ai cho đấu nối vào tự do mà thuận lợi cho vùng có cao tốc đi qua.
Nói chung trừ các huyện đang có dấu hiệu phát triển công nghiệp tốt lên như Hà Trung và Yên Định thì tất cả các huyện còn lại của tỉnh phải phấn đầu rất nhiều.
Chứ ai lại giá trị công nghiệp cả tỉnh nằm gần hết ở TP Thanh Hoá, Nghi Sơn và Bỉm Sơn (Chiếm 51000 tỷ / 63000 tỷ của cả tỉnh) 20 huyện còn lại chia nhau 13000 tỷ (trừ Sâm Sơn, do đây là địa phương làm du lịch)
Bảo sao tỉnh nghèo là vậy, vì kinh tế nằm hết ở 4 thằng TP Thanh Hoá, Nghi Sơn, Bỉm Sơn, Sầm Sơn mẹ rồi. còn 20 huyện thì đóng góp không đc là bao. 4 thằng làm 20 thằng ăn thì bảo sao ko nghèo
