Thanh Hóa 2016 - 2024-Hot news, Projects & Developments

[minhcan]

Ko có vốn tw, thì ta làm bằng BT.
Đại lộ voi ss, đường thọ xuân nối nghi sơn, đường duyên hải nối Ss với nghi sơn sắp tới đều tỉnh ta tự làm.
Đại lộ đông tây, đường 513 cũng vậy.
Tw cấp vốn chỉ liên quan đến quốc lộ thôi.
Đc gtvt mới rất sợ BOT(Sợ dân chửi) nên khả năng nâng cấp ql 45,47, cao tốc nb, th bằng bot là hơi khó.
Doanh nghiệp đã rất sẵn sàng, bộ tr đồng ý cho thực hiện BOT nữa,họ làm ngay.

khâm phục sự quyết liệt thay đổi, k dựa dẫm của lãnh đạo tỉnh nhà, dòng máu thanh hóa anh hùng đang chảy trong họ ( hoặc e đang tự an ủi mình)

MÁY TẠO OXY tại Thanh Hóa - Hotline/Zalo : 091 64 67 262 (Zalo/Call/SMS)

XE LĂN Thanh Hóa - Hotline/Zalo : 091 64 67 262 (Zalo/Call/SMS)

TAMED - Thiết bị y tế gia đình tại Thanh Hóa : Huyết áp, đường huyết, khí dung... - 0916467262 (Tư vấn)

 

[Hac.thanh]

Mặc dù xấu, phải thừa nhận Tecco làm quá nhanh, chuẩn bị lên tầng 18
Cỡ 20/10 cất nóc, sau đó động thổ toà mới.

 

[Hac.thanh]

Tp ta mà cấp giấy phép cho chung cư xã hội ra Lê Lợi,Quang Trung,Ba Triệu...và chào mời bọn Tecco,Hud,vinaconex,
Mường Thanh..làm nhà xã hội thì cũng đầy nhà cao.
Nhưng cái cao đó rất nguy hại.

 

[Titan]

Ngày xưa e nhớ bác Hạc bảo có quả dự án du lịch gì xây thành du lịch ở Hà Trung, phía nam sông lèn, ở map thấy gpmb rồi, ko biết giờ thế nào

 

[Hac.thanh]

Goodbye anhhung nhé, một post chửi bậy, đã bị sửa post và anh đã bị đưa về nơi chín suối.

 

[minhcan]

Em phục các bác quá

a hạc chấn chỉnh đối tượng cần đc đưa đến trung tậm giáo dục thường xuyên giúp e với.

 

[minhcan]

Goodbye anhhung nhé, một post chửi bậy, đã bị sửa post và anh đã bị đưa về nơi chín suối.

bác hình sự thôn xuất hiện rất kịp thời

 

[Hac.thanh]

Về tình hình phát triển giao thông vận tải, theo Chủ tịch Nguyễn Đình Xứng : Thanh Hóa là tỉnh có mạng lưới giao thông đa dạng, phong phú, toàn diện, gồm 23.900 km đường bộ; 120 km đường sắt Bắc – Nam; cảng hàng không Thọ Xuân dự kiến năm 2016 sẽ đạt gần 1 triệu lượt hành khách; cảng biển nước sâu Nghi Sơn với công suất khai thác 10 triệu tấn năm và cảng Lễ Môn công suất 500 nghìn tấn/năm. Ngoài ra, Thanh Hóa còn có 30 tuyến thủy nội địa với chiều dài gần 1.900km. Trên lĩnh vực vận tải, toàn tỉnh có 156 doanh nghiệp với 246 xe buýt, hơn 1700 xe taxi, 179 xe đầu kéo và contenner, gần 1700 phương tiện tàu thuyền. Khối lượng vận tải 9 tháng năm 2016 ước đạt 31 triệu tấn hàng hóa và 25 triệu lượt khách, doanh thu ước đạt trên 5.100 tỷ đồng.
Ps: ngành vận tải tỉnh ta cũng chưa mạnh.
1700 taxi là hơi ít.

 

[Hac.thanh]

Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa đánh giá cao và chúc mừng những kết quả mà tỉnh Thanh Hóa đạt được trong 9 tháng năm 2016. Trên lĩnh vực giao thông vận tải, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa chia sẻ: mặc dù Thanh Hóa có mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, phủ kín và trong những năm qua đã được đầu tư rất lớn, nhưng chất lượng của nhiều tuyến đường vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu phát triển kinh tế xã hội, ở khu vực miền núi hạ tầng giao thông còn kém phát triển. Bộ trưởng cũng ghi nhận những đề xuất, kiến nghị của tỉnh là rất xác đáng. Tuy nhiên, trong điều kiện nguồn ngân sách nhà nước còn khó khăn như hiện nay, cần phải cân nhắc, lựa chọn các dự án để vừa đảm bảo phát huy cao nhất hiệu quả công trình, vừa phù hợp với khả năng đầu tư. Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa cho rằng: với lợi thế về cảng nước sâu và nguồn hàng hóa dồi dào từ các dự án thép, xi măng, dầu khí, nhiệt điện, tỉnh Thanh Hóa cần tập trung ưu tiên đầu tư phát triển cảng biển. Bộ sẽ quan tâm hỗ trợ kinh phí nạo vét luồng vào cảng. Tuy nhiên, cần tính đến khả năng tận thu bùn, cát trong quá trình nạo vét để san lấp mặt bằng các dự án trong khu vực, qua đó tiết kiệm chi phí đầu tư. Bộ trưởng cũng đồng tình với chủ trương của tỉnh về phát triển các tuyến thủy nội địa, xây dựng tuyến đường sắt chuyên dụng Khoa Trường – Nghi Sơn. Bộ sẽ chỉ đạo các đơn vị chuyên môn phối hợp với tỉnh khảo sát cụ thể để lập dự án đầu tư. Đối với cảng hàng không Thọ Xuân, trước mắt Bộ đồng ý chủ trương cho phép khai thác các chuyến bay quốc tế, đến khi có đủ điều kiện sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ nâng cấp thành sân bay quốc tế. Về đề nghị đầu tư nâng cấp, cải tạo một số đoạn trên Quốc lộ 45 và Quốc lộ 47 theo hình thức BOT, Bộ trưởng gợi ý: nếu thật sự cần thiết đối với sự phát triển của tỉnh thì cho phép, nhưng phải đảm bảo quy trình chặt chẽ, tổ chức tham vấn người dân và các doanh nghiệp vận tải để vừa đạt hiệu quả kinh tế, vừa đảm bảo quyền đi lại của người dân./.

 

[Hac.thanh]

Tóm lại buổi làm việc hôm qua rất ít hứa hẹn!
Có cảm giác ko dc cái gì!

 

[nguoi_Thanh_Hoa]

Goodbye anhhung nhé, một post chửi bậy, đã bị sửa post và anh đã bị đưa về nơi chín suối.

Thằng anhhung 32 tuổi, nhà ở hà tĩnh, học ở vinh.

Làm việc ở hà nội một thời gian rồi quay lại hà tĩnh

 

[minhcan]

Thằng anhhung 32 tuổi, nhà ở hà tĩnh, học ở vinh.

Làm việc ở hà nội một thời gian rồi quay lại hà tĩnh

hoưn e có 3 tuổi á, e tưởng tầm 18-19 tuổi bố mẹ k dạy dỗ mới hay chửi ổng chứ. người đời vẫn hay gọi là '' MẤT DẠY '' đó. 32 tuổi chắc cũng vợ con đường hoàng. chắc hồi nhỏ ít học, ra hn làm cửu vạn cực nhọc nên về quê đây mờ

 

[nguoi_Thanh_Hoa]

[QUOTE="Hac.thanh, post: 58159, ] Đối với cảng hàng không Thọ Xuân, trước mắt Bộ đồng ý chủ trương cho phép khai thác các chuyến bay quốc tế, đến khi có đủ điều kiện sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ nâng cấp thành sân bay quốc tế. ./.[/QUOTE]

Nói như thế này là win-win rồi còn gì.

Địa phương được khai thác đường bay quốc tế.

Bộ trưởng không bị mang tiếng khi khai thác không hiệu quả.

Ông Hạc nên học lấy chiêu này trong công việc nhé

 

[Hac.thanh]

Từ nay ta sẽ ra tay trừng trị những tên vô lại.
Chúng sẽ ko còn cơ hội làm bậy.

 

[nguoi_Thanh_Hoa]

Từ nay ta sẽ ra tay trừng trị những tên vô lại.
Chúng sẽ ko còn cơ hội làm bậy.

Không có chúng nó cũng hơi tiếc.

Chúng nó cho ta thấy thái độ ghen tị của dân nghệ an, hà tĩnh với sự phát triển mạnh mẽ của Thanh Hóa

 

[Hac.thanh]

Hiếm thấy trang địa phương nào có ngoại bang tham gia hùng hậu đến vậy.
Nào là HP,TB,NGHỆ AN,HÀ TĨNH,VĨNH PHÚC....

 

[Hac.thanh]

Hết năm đạt 1 triệu khách và sang đầu năm 2017 mở thêm tuyến bay đến đà nẵng,cần thơ,phú quốc,quy nhơn...là chk thọ xuân ngon ngay.
Từ 5 chuyến/tuần nay đã đạt 65 chuyến/tuần và sắp tới sẽ hàng trăm chuyến/tuần.

 

[thanhky.prov]

Goodbye anhhung nhé, một post chửi bậy, đã bị sửa post và anh đã bị đưa về nơi chín suối.

Chúng ta đã hướng anh ta đi theo con đường thiện nhưng xem ra vẫn thói nào tật đấy.
Tưởng chúng biết lẽ ăn năn nên đã thay lòng đổi dạ.
Ngờ đâu vẫn đương mưu tính lại còn chuốc tội gây oan.
Giữ ý kiến một người mà gieo vạ cho bao nhiêu kẻ khác.
Tham công danh một lúc để cười cho khắp cả thế gian. Nguyễn Trãi

Theo Fukuzawa cái gì không có lợi thì ắt có hại.

 

[Another Joker]

BOT chấn chỉnh lại rồi cũng sẽ mở ra để làm thôi, nhà nước đâu còn tiền để lgàm đường, chỉ là đợt vừa rồi BOT nhà thầu ăn đậm quá, dân thì kêu.
Hy vọng vào cái lọc dầu Nghi Sơn cho tỉnh ít tiền mà làm đường, không kiểu này thì chết.
Mà BT gtvt nói thế là đúng rồi, bây giờ phải ưu tiên cảng biển, còn hàng không thì cũng đông khách đấy, nhưng là khách nội địa vì tỉnh ta đông dân, chứ quốc tế được vài mống chuyên gia bay đi bay lại thì ăn thua gì. TW cũng phải tính, chứ cứ đi theo cơn cuồng của các ông tỉnh có mà tèo.

 

[Hac.thanh]

Hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh bộ gtvt cho làm cầu bê tông đúc hẫng ở cửa Hội cách rất xa hai TP vinh và hà tĩnh.
Nhưng hai tỉnh này lỳ đòn,xin bằng được chuyển sang cầu dây văng.
Bộ gtvt phải cam kết nghiên cứu!
Cầu rộng 9 m họ xin lên 12m.
Thắng lợi nhất của tỉnh ta thời a thăng là làm được 11 km tránh phía bắc tp và làm được cầu nguyệt viên.
Con đường này cực kỳ quan trọng.