NamDu
Người nổi tiếng
hahaha ! Bác nóng quáTrẩu tre vắt mũi chưa sạch, lớp 3 tốt nghiệp ra trường do cô giáo đuổi nên chính tả sai là điều bình thường
hahaha ! Bác nóng quáTrẩu tre vắt mũi chưa sạch, lớp 3 tốt nghiệp ra trường do cô giáo đuổi nên chính tả sai là điều bình thường
Mở đường tới đâu kinh tế thay đổi đến đó là điều không phải bàn cãi. Nói như bạn tại sao phải làm đường tránh khi đã có đường cũ, hay đơn giản nữa là đường ven biển TH và NA quy mô khác nhau thế nào ? Cái vấn đề đang nói ở đây là quy hoạch giao thông của TH mang tính đột phá và bài bản. Có thực mới vực được đạo,tiềm lực không có thì đường 72m bên NA vẫn chỉ như đường liên huyện mặc dù quy hoạch tốt. Tỉnh nào cũng có điểm mạnh điểm yếu, NA hơn chục năm nay tụt hậu lại so với chính họ vì năng lực lãnh đạo yếu kém mặc dù cơ chế và điều kiện của NA còn tốt hơn nhiều TH( điều kiện tự nhiên gần như tương đồng, có nghị quyết rất sớm, được Đức quy hoạch từ thời bao cấp). Các bạn đi đường TP TH nối NS -SV sẽ thấy TH nói đi đôi với làm như thế nào mặc dù mới xong giai đoạn 1 và làm GĐ 2 luônÔng hạc bớt giỡn. Tôi xem qua máp hệ thống giao thông của họ cũng khá đầy đủ tỏa đi khắp tỉnh. Khi mà nhu cầu chưa cao liệu cần thiết làm đường đôi khi hằng năm vẫn nhận trợ cấp. Cái 150km chả là gì khi có cao tốc.
Nếu như ví 1 địa phương như 1 cơ thể, thì nếu có đô thị trung tâm phát triển sớm đẹp thì cũng giống như có gương mặt đẹp, người nhìn sẽ thấy liền nhưng để tồn tại và phát triển thì cần có giao thông kết nối tốt, không sai khi nói giao thông là xương sống, nếu giao thông không phát triển thì có dù có đầu tư bao nhiêu cũng chỉ là phần ngọn vẫn chỉ là cho người ta thấy cái thành quả trước mắt, đâu khác 1 người có gương mặt đẹp nhưng phải ngồi xe lăn. còn có tồn tại lâu dài hay không có phát triển được hay không thì thời gian sẽ trả lời. Nếu ai nói giao thông nhu cầu chưa cao liệu cần thiết thì quả là thiếu kiến thức cơ bản trầm trọng.Mở đường tới đâu kinh tế thay đổi đến đó là điều không phải bàn cãi. Nói như bạn tại sao phải làm đường tránh khi đã có đường cũ, hay đơn giản nữa là đường ven biển TH và NA quy mô khác nhau thế nào ? Cái vấn đề đang nói ở đây là quy hoạch giao thông của TH mang tính đột phá và bài bản. Có thực mới vực được đạo,tiềm lực không có thì đường 72m bên NA vẫn chỉ như đường liên huyện mặc dù quy hoạch tốt. Tỉnh nào cũng có điểm mạnh điểm yếu, NA hơn chục năm nay tụt hậu lại so với chính họ vì năng lực lãnh đạo yếu kém mặc dù cơ chế và điều kiện của NA còn tốt hơn nhiều TH( điều kiện tự nhiên gần như tương đồng, có nghị quyết rất sớm, được Đức quy hoạch từ thời bao cấp). Các bạn đi đường TP TH nối NS -SV sẽ thấy TH nói đi đôi với làm như thế nào mặc dù mới xong giai đoạn 1 và làm GĐ 2 luôn
Thiệu Hoá 2030 về Thành Phố nên không cô đơn lắm đâu bác![]()
Các địa phương xung quanh Thiệu Hóa đều đặt mục tiêu thành lập thị xã trước 2030. không biết Thiệu Hóa nằm giữa có cảm thấy cô đơn không nhỉ ?![]()
Chắc ko mở rộng thành phố kiểu sát nhập nữa đâuThiệu Hoá 2030 về Thành Phố nên không cô đơn lắm đâu bác
Ông C về là để khởi công đường vạn thiện- bến en, chắc nhân dịp dự luônNgày mai có đoàn tw vào thăm dự án Sầm Sơn, có bác C. nữa. Thật vinh dự!

Thời thế không biết đâu được bác à. 2012 ai nghĩ rằng sẽ mở rộng ra đông sơn. Thậm chí đến năm 2015 sau khi thanh hoá lên đô thị loại 1 TTV còn có một phóng sự nói về định hướng mở rộng thành phố thêm 5 xã hoằng hoá 5 xã quảng xương, 5 xã đông sơn và toàn bộ sầm sơn mục tiêu khi đó là mở rộng về chiều rộng qua 2020 mới phát triển chiều sâu. Nhưng đâu ai ngờ được thành phố Thanh Hoá phát triển mạnh mẽ thế. Đến 2030 với 45 phường thì nên mở rộng thêm 1 huyện nữa bác àChắc ko mở rộng thành phố kiểu sát nhập nữa đâu
Mẹ cái thằng hâm này, tất cả các tên fake IP nước ngoài chỉ có mình mày. Sao mày phải khổ công vậy.Vừa đi Sapa giờ đang ở tpth có vài nhận xét sơ bộ
Tpth trong mấy năm qua mở thêm được một số tuyến đường kết nối vùng ven, một số chung cư cao tầng nên có thay đổi bộ mặt đô thị nhưng chưa xứng đáng với tầm vóc của một đô thị loại 1 trong top hệ thống đô thị lớn, tuy vẫn tấp nập nhộn nhịp vì đông dân lại nằm ở vị trí cửa ngõ kết nối vùng miền nhưng chưa thực sự đẹp và hiện đại khiến du khách choáng ngợp như kiểu đi Đà nẵng, Nha Trang, và thậm chí cả Quy Nhơn, Hạ Long.
Về Sầm Sơn phải nói là có đang một sự lột xác nhanh chóng và ngoạn mục về hạ tầng, tầm vóc đô thị vốn chỉ đơn thuần làm du lịch chứ không dựa vào sự đầu tư của nn như các tp trung tâm tỉnh lỵ. Khu vực phía Nam sông Mã có không khí xây dựng và các dự án bđs còn hơn nhiều đô thị tỉnh lỵ loại 2 đồng bằng (khu Nam SS chưa đi không biết ntn, nhưng tiềm năng chắc còn hơn)
SS không thể so được với Nha Trang hay Đà Nẵng, Hạ Long, Quy Nhơn... vì không phải là đô thị tỉnh lỵ nơi tập trung của chính trị kinh tế xã hội của một địa phương.
Sa pa là một điểm du lịch nổi tiếng không phải bàn cãi nhưng chỉ là một hệ thống khách sạn nhà hàng, thêm vài công trình hiện đại của Sun group tập trung trong một không gian khá nhỏ, ngoài ra ko có công nghiệp, bđs gần như không, kinh tế xã hội chưa đủ tạo nên một trung tâm vùng......
SS nếu không tính khách du lịch thì dân cư, dịch vụ và đô thị của nó cũng đủ tạo nên sự sôi động. Nếu ví Sa pa như một vườn hoa đẹp thì SS phải có quy mô của một công viên (tất nhiên là TP thì phải khác với tx được đặc cách nâng cấp như Sapa.
Hơn nữa SS lại cộng hưởng với tpth một TP thuộc loại lớn và phát triển, mạnh về kinh tế xã hội, những Hải Tiến, Hải Hòa gần đó tạo thành một chuỗi liên kết du lịch. Sapa thì không có được đk như vậy
Tương tự tpth không chỉ đứng một mình mà còn cả một TP SS ngay cạnh như một con gà đẻ trứng vàng, mấy tp nào ở VN mà có được sự cộng hưởng lẫn nhau như vậy. Tuy 2 mà như 1.
Chỉ 5 năm nữa khi các công trình dự án hoàn thiện thì cái tầm của tpth, SS khó có địa phương nào so kịp
Thanh Hóa với TPTH - SS đã đáng gờm rồi, thêm 2 TP công nghiệp có số má ở 2 đầu, nếu phần phía Tây cũng phát triển thì không trở thành một cực phát triển, một tỉnh kiểu mẫu mới là chuyện lạ
Em quê Nghệ An nhưng sợ lộ nên phải fake bác ạMẹ cái thằng hâm này, tất cả các tên fake IP nước ngoài chỉ có mình mày. Sao mày phải khổ công vậy.
Em là con chó nên bác thông cảmMẹ cái thằng hâm này, tất cả các tên fake IP nước ngoài chỉ có mình mày. Sao mày phải khổ công vậy.
Thanh Hoá có phải TP du lịch đâu mà so sánh về độ hào nhoáng của những TP trên. Cứ phát triển hạ tầng, giao thông thế này là ổn. Hiện tại lượng xe cá nhân ở TH cũng khá nhiều, nếu cắm chung cư bây bạ sẽ gây hệ luỵ rất xấuVừa đi Sapa giờ đang ở tpth có vài nhận xét sơ bộ
Tpth trong mấy năm qua mở thêm được một số tuyến đường kết nối vùng ven, một số chung cư cao tầng nên có thay đổi bộ mặt đô thị nhưng chưa xứng đáng với tầm vóc của một đô thị loại 1 trong top hệ thống đô thị lớn, tuy vẫn tấp nập nhộn nhịp vì đông dân lại nằm ở vị trí cửa ngõ kết nối vùng miền nhưng chưa thực sự đẹp và hiện đại khiến du khách choáng ngợp như kiểu đi Đà nẵng, Nha Trang, và thậm chí cả Quy Nhơn, Hạ Long.
Về Sầm Sơn phải nói là có đang một sự lột xác nhanh chóng và ngoạn mục về hạ tầng, tầm vóc đô thị vốn chỉ đơn thuần làm du lịch chứ không dựa vào sự đầu tư của nn như các tp trung tâm tỉnh lỵ. Khu vực phía Nam sông Mã có không khí xây dựng và các dự án bđs còn hơn nhiều đô thị tỉnh lỵ loại 2 đồng bằng (khu Nam SS chưa đi không biết ntn, nhưng tiềm năng chắc còn hơn)
SS không thể so được với Nha Trang hay Đà Nẵng, Hạ Long, Quy Nhơn... vì không phải là đô thị tỉnh lỵ nơi tập trung của chính trị kinh tế xã hội của một địa phương.
Sa pa là một điểm du lịch nổi tiếng không phải bàn cãi nhưng chỉ là một hệ thống khách sạn nhà hàng, thêm vài công trình hiện đại của Sun group tập trung trong một không gian khá nhỏ, ngoài ra ko có công nghiệp, bđs gần như không, kinh tế xã hội chưa đủ tạo nên một trung tâm vùng......
SS nếu không tính khách du lịch thì dân cư, dịch vụ và đô thị của nó cũng đủ tạo nên sự sôi động. Nếu ví Sa pa như một vườn hoa đẹp thì SS phải có quy mô của một công viên (tất nhiên là TP thì phải khác với tx được đặc cách nâng cấp như Sapa.
Hơn nữa SS lại cộng hưởng với tpth một TP thuộc loại lớn và phát triển, mạnh về kinh tế xã hội, những Hải Tiến, Hải Hòa gần đó tạo thành một chuỗi liên kết du lịch. Sapa thì không có được đk như vậy
Tương tự tpth không chỉ đứng một mình mà còn cả một TP SS ngay cạnh như một con gà đẻ trứng vàng, mấy tp nào ở VN mà có được sự cộng hưởng lẫn nhau như vậy. Tuy 2 mà như 1.
Chỉ 5 năm nữa khi các công trình dự án hoàn thiện thì cái tầm của tpth, SS khó có địa phương nào so kịp
Thanh Hóa với TPTH - SS đã đáng gờm rồi, thêm 2 TP công nghiệp có số má ở 2 đầu, nếu phần phía Tây cũng phát triển thì không trở thành một cực phát triển, một tỉnh kiểu mẫu mới là chuyện lạ
Không biết là THỊ XÃ du lịch biển nổi tiếng tầm cỡ vũ trụ của trung tâm lưu trú và phân phối khách du lịch của vùng Bắc Trung bộ 8 tháng đầu năm có bao nhiêu người tới đó vậy bác.Muốn bôi xấu Sầm Sơn giờ cũng khó![]()
Hết nạn chặt chém, Sầm Sơn đón hơn 6 triệu khách, thu hàng chục ngàn tỷ trong 8 tháng
Trong 8 tháng đầu năm 2022, thành phố Sầm Sơn (Thanh Hóa) đón hơn 6 triệu lượt khách, tổng thu từ du lịch ước đạt hơn 13,4 nghìn tỷ đồng.vietnamnet.vn