• Lưu ý đọc kỹ nội quy trước khi đăng bài để tránh bị bannick, xóa bài. Xem hướng dẫn đăng bài và tính năng UP tin miễn phí
  • Thông báo về việc đăng bài & đăng ký thành viên áp dụng tại thread Hot news, Projects & Developments
    - Phải đăng ký thành viên mới có thể đăng bài tại thread này.
    - Nếu gặp khó khăn khi đăng ký, vui lòng liên hệ qua email : thanhhoaonline.net@gmail.com để được hỗ trợ đăng ký và kích hoạt tài khoản.

Hac.thanh

Moderator
Staff member
Last edited:

Hac.thanh

Moderator
Staff member
Khoảng gần một nam nay, dân tình cứ đồn Sam sung sắp tới về Thanh Hóa đầu tư nhà máy trên 10 tỷ đô.
Thực hư thế nào chưa biết, còn phải chờ 1 năm nữa, khi Thanh Hóa xong cao tốc Bắc Nam.
Cũng dễ xảy ra chuyện này lắm. Đầu tư một nhà máy tại Thanh Hóa sử dụng khoảng 30-50.000 công nhân. Mức lương ở Bắc Ninh phải trả là trên 12 triệu/công nhan phổ thông thì ở Thanh Hóa chỉ cần trả 7 triệu. Vậy với mỗi công nhân đỡ đi được 5 triệu. với 50.000 công nhân thì một tháng Samsung tiết kiệm được 250 tỷ tiền lương. Mỗi năm tiết kiệm được 3000 tỷ tiền lương. Số tiền này là mơ ước của bất cứ cái gọi là" tập đoàn" nào ở Việt Nam.
Xong cao tốc là Công nghiệp Thanh Hóa sẵn sàng cạnh tranh sòng phẳng với Bắc Ninh, Vĩnh Phúc bằng Các cơ chế đặc biệt từ Nghị quyết 58 của Bộ Chính trị( Đây là một bảo bối vô cùng lợi hại khi thuyết phục nhà đầu tư), bằng lợi thế nhân công rẻ, đông( cả tỉnh TH+ Bắc Nghệ An+ Sơn La+ Hòa Bình); đất đai rộng và giá thuê đất rẻ; ưu đãi đặc biệt nếu đầu tư tại KKT Nghi Sơn( cái này BN,VP không được cơ chế).
Rõ nhất là Phú Thọ. Từ hồi có cao tốc, thu hút FDI cũng khởi sắc hẳn. Giá trị xuất khẩu mấy năm trước bằng 1/2 tỉnh ta, nay đã vượt lên hẳn.
 

Mienque

Thành viên tích cực
Khoảng gần một nam nay, dân tình cứ đồn Sam sung sắp tới về Thanh Hóa đầu tư nhà máy trên 10 tỷ đô.
Thực hư thế nào chưa biết, còn phải chờ 1 năm nữa, khi Thanh Hóa xong cao tốc Bắc Nam.
Cũng dễ xảy ra chuyện này lắm. Đầu tư một nhà máy tại Thanh Hóa sử dụng khoảng 30-50.000 công nhân. Mức lương ở Bắc Ninh phải trả là trên 12 triệu/công nhan phổ thông thì ở Thanh Hóa chỉ cần trả 7 triệu. Vậy với mỗi công nhân đỡ đi được 5 triệu. với 50.000 công nhân thì một tháng Samsung tiết kiệm được 250 tỷ tiền lương. Mỗi năm tiết kiệm được 3000 tỷ tiền lương. Số tiền này là mơ ước của bất cứ cái gọi là" tập đoàn" nào ở Việt Nam.
Xong cao tốc là Công nghiệp Thanh Hóa sẵn sàng cạnh tranh sòng phẳng với Bắc Ninh, Vĩnh Phúc bằng Các cơ chế đặc biệt từ Nghị quyết 58 của Bộ Chính trị( Đây là một bảo bối vô cùng lợi hại khi thuyết phục nhà đầu tư), bằng lợi thế nhân công rẻ, đông( cả tỉnh TH+ Bắc Nghệ An+ Sơn La+ Hòa Bình); đất đai rộng và giá thuê đất rẻ; ưu đãi đặc biệt nếu đầu tư tại KKT Nghi Sơn( cái này BN,VP không được cơ chế).
Rõ nhất là Phú Thọ. Từ hồi có cao tốc, thu hút FDI cũng khởi sắc hẳn. Giá trị xuất khẩu mấy năm trước bằng 1/2 tỉnh ta, nay đã vượt lên hẳn.
không bao giờ SS nó vào TH, vì nó không muốn các nhà máy của nó quá cách xa nhau , và chính sách trả lương của nó không bao giờ phân biệt như ông nghĩ
 
A

Anhdp

Khách vãng lai
không bao giờ SS nó vào TH, vì nó không muốn các nhà máy của nó quá cách xa nhau , và chính sách trả lương của nó không bao giờ phân biệt như ông nghĩ
Ông mới là nói lung tung, samsung có nhà máy trong sài gòn, vậy bắc ninh cách sài gòn bao nhiêu km. Thanh hoá cách bắc ninh 200km, Hơn nữa chính sách trả lương theo khu vục là bình thường. Tuy ko cách xa như ông Hạc Thành nói những chênh lệch giữa các vùng 1,2,3 trên dưới 10%. Các công ty may vẫn áp dụng
 

Mienque

Thành viên tích cực
Ông mới là nói lung tung, samsung có nhà máy trong sài gòn, vậy bắc ninh cách sài gòn bao nhiêu km. Thanh hoá cách bắc ninh 200km, Hơn nữa chính sách trả lương theo khu vục là bình thường. Tuy ko cách xa như ông Hạc Thành nói những chênh lệch giữa các vùng 1,2,3 trên dưới 10%. Các công ty may vẫn áp dụng
Trong Sài Gòn là mảng khác. Ngoài bắc là mảng ĐT nó phải gần nhau để tiện vận chuyển linh kiện, nhân công bổ trợ cho nhau. Cty điện tử nó sản xuất hàng ngàn linh kiện làm sao mà so sánh với Cty may
 
A

Anhdp

Khách vãng lai
Hình như chọn Hưng Yên rồi bác
Nguồn đâu bạn ơi ? Bạn rất hay trích nguồn mà.
Chứ theo tôi họ ko dám dời trung quốc sau những động thái quyết liệt từ chính quyền. Thị trường 1,4 tỷ dân với GDP đã hơn 11.000 usd thì apple ko dám bỏ đâu. Nên ko hi vọng nó sẽ đầu tư lớn ở VN
 
A

Anhdp

Khách vãng lai
Trong Sài Gòn là mảng khác. Ngoài bắc là mảng ĐT nó phải gần nhau để tiện vận chuyển linh kiện, nhân công bổ trợ cho nhau. Cty điện tử nó sản xuất hàng ngàn linh kiện làm sao mà so sánh với Cty may
Ông nói Thanh Hoá bắc ninh cách nhau 200km là xa, vậy 3 nhà máy sản xuất smartphone của samsung đã đóng của tại trung quốc là Thiên Tân, Huệ Châu và Quảng Đông cách nhau bao nhiêu km. Nhìn rộng ra ông bạn nhé...
Tôi ko nói họ sẽ đâu tư ở thanh hoá ko, nhưng chắc chắn khi họ đâu tư là họ đã tính hết các yếu tố về giao thông, cảng biển, ưu đãi thuế, chi phí mặt bằng, dư địa phát triển, nguồn tuyển và chi phí lao động....
 

VPC-HC

Người nổi tiếng
Việc đồn thì hiện nay đang rất nhiều tỉnh có những tin đồn tương tự. như Samsung về Thái Bình, Hải Dương, Quảng Ninh,....
Samsung nó thích quanh quanh HN HCM thôi, vì mấy nghìn chuyên gia của nó thường ngày vẫn di chuyển về HN BN ở (nhân viên cấp cao chủ yếu ở HN)
Tiện ích, dịch vụ đi kèm nó quan trọng lắm, bọn Hàn hay nước ngoài nó rất quan trọng chỗ ăn chơi, không phải tự nhiên Foxconn Luxshare đặt ở BG mà chuyên gia nó toàn về HN, BN ở.
Vừa rồi Samsung có nâng vốn thêm gần 1 tỷ đô mở thêm tại Thái Nguyên, vẫn là loanh quanh Hà Nội, hệ thống vendor Samsung xây dựng hàng chục năm nay đã liên kết với nhau rất tốt thì khó có chuyện nó tìm 1 nơi nào khác VN để xây dựng lại từ đầu. Đặt tại Nghi Sơn thì xây dựng biết bao nhiêu cho đủ, Thanh Hóa là 1 tỉnh nhưng rộng ngang cái ĐBSH rồi còn đâu.
Nói về cơ chế chính sách, ưu đãi đặc biệt BN VP... hay bất cứ tỉnh nào cũng đều có thể có mà, cần gì đâu xa Samsung tại Bắc Ninh Thái Nguyên vẫn đang hưởng ưu đãi vượt khung đó thôi, Tầm SS LG.. vào là cả bộ máy chính phủ làm việc thỏa thuận đưa ra ưu đãi đặc thù chứ không phải gói gọn trong 1 tỉnh, vì tỉnh không đủ thẩm quyền đưa ra các ưu đãi cho các dự án này.
 
Last edited:

VPC-HC

Người nổi tiếng
Nguồn đâu bạn ơi ? Bạn rất hay trích nguồn mà.
Chứ theo tôi họ ko dám dời trung quốc sau những động thái quyết liệt từ chính quyền. Thị trường 1,4 tỷ dân với GDP đã hơn 11.000 usd thì apple ko dám bỏ đâu. Nên ko hi vọng nó sẽ đầu tư lớn ở VN
Cái nào mất thời gian tìm kiếm thì cần trích nguồn chứ những cái gõ 1 cái ra thì trích nguồn làm gì bạn
 
Last edited:
1

13 pro max

Khách vãng lai
những nhà máy cần nhiều lao động nhân công rẻ mạt,mặt bằng rộng lớn, công nhân ko có truyền thống đình công, biểu tình kỳ thị chủng tộc thì ko đâu hơn Thanh hoá, lao động từ các tỉnh tây bắc và BTB cũng dễ dàng chọn nơi này vì giá cả sinh hoạt rẻ, giá thuê nhà rẻ hơn nhiều so với các khu vực chật hẹp vùng ven HN, lại tiện đường trục giao thông chính thông thương Bắc Nam.......BN,BG,HY,HD,VP......đã và đang rất nan giải chuyện nhà ở cho hàng triệu công nhân, bắt DN phải xây chung cư thì họ sẽ phải đầu tư vào BĐS rất tốn kém.
TH mô hình đất rộng ng đông có thể gánh vai trò công xưởng của VN như kiểu Quảng châu, hoặc kiểu TQ với thế giới. Nhưng vấn đề là TH có những cái đầu đủ tầm ko thôi, kiểu manh mún chắp vá chạy theo tăng trưởng số liệu lấy thành tích thì ko ăn thua
 
1

13 pro max

Khách vãng lai
Mọi ng cứ tưởng Trung quốc họ dìm dập VN hay chèn ép gì đó thì chưa chắc đã phải, VN quá nhỏ bé để họ phải cạnh tranh hay để ý quá nhiều.Chỉ riêng độ chục cái TP của TQ mỗi cái đã có nền kinh tế vượt xa VN rồi chứ chưa nói đến một tỉnh của họ, TQ luôn thèm muốn Đài Loan vì Đài Loan nó quá pt, là con gà đẻ trứng vàng chứ vơ ông vn thì khác nào thêm gánh nặng phải nuôi.....
Tất cả các nhà máy chính của các thương hiệu nổi tiếng đều đặt ở TQ, cái điện thoại SS bên TQ chả là gì so với Huawei, Xiaomi, ZTE.......ngay đến Apple cũng chủ yếu sx ở TQ
 

Hac.thanh

Moderator
Staff member
Thanh hóa có cái hạn chế là chưa có hệ thống cao tốc hàng chục năm nay, chưa thực sự đồng bộ về hạ tầng. Chưa được trung ương quan tâm đầu tư những dự án riêng biệt về hạ tầng giao thông có tác động lớn đến sự phát triển của tỉnh.Trước NQ 58 BCT thậm chí Tw còn dành những sự quan tâm lớn cho sự phát triển của tỉnh Nghệ An hơn tỉnh ta, mặc dù tỉnh này quá xa Hà Nội và có các lợi thế cạnh tranh tương tự tỉnh ta.

1.Năm 2013 mới có Cảng Hàng Không nội địa, là do Thanh Hóa chủ động đề xuất cải tạo từ SB quân sự Sao Vàng, chứ nhiều ý kiến phản đối theo quan điểm:" Đã có SB Vinh thì có SB TH làm gì". Không có SB thì với TH phát triển du lịch, dịch vụ, đầu tư thế nào? Dùng chung SB Vinh và Nội Bài như Bắc Ninh, BG sao được( họ chỉ cách 30-40km , ngang nội tỉnh của ta)

2.Với các tuyến đường kết nối trong tỉnh thì TH toàn chủ động làm như đường nối CHK Thọ Xuân và KKT Nghi Sơn; Đường ven biển....Tuy nhiên quy mô mặt đường không lớn, không có dải phân cách cứng(đường đôi) , không thuận lợi cho lưu thông tốc độ cao an toàn.

3.Liên kết vùng của TH quá yếu. Liên kết trục dọc với BTB thì không được vì quá xa nhau, chưa kể là còn cạnh tranh, làm giảm sức hút của nhau. Thanh Hóa cần 3 con đường cao tốc để phát triển thật nhanh.
  • Cao tốc nối TH với Ninh Bình, Nam Định, Thái Bình, Hải Phòng.( Để liên kết với Nam Đồng bằng sông Hồng)
  • Cao tốc nối TH với Tây Bắc, cụ thể là cao tốc nối Thanh Hóa với Sơn La và Hòa Bình(nhiều bạn trẻ cứ tưởng hàng xóm của TH chỉ là Ninh Bình và Nghệ An)( Để liên kết vùng với Tây bắc)
  • Cao tốc nối TH với nước Lào.
  • Đầu tư ba con đường này chắc khoảng 2,5 tỷ đô la.
4. Thanh Hóa cần được Chính phủ tăng vai trò đầu mối cảng biển, quy định thêm nhiều mặt hàng được xuất nhập khẩu qua cảng nghi sơn. Hỗ trợ TH đào tạo, hình thành dịch vụ logistic. Sẽ rất phù hợp nếu Cảng Nghi Sơn chia sẻ sự quá tải cho Cảng Hải Phòng.

5.Quy mô tỉnh Thanh Hóa bằng với 4 tỉnh trung bình( 4 tỉnh quy mô 930.000 dân) ( Năm 2021, dân số trung bình tỉnh Thanh Hóa ước đạt 3.716,4 nghìn người, tăng 51,48 nghìn người so với năm 2020) nhưng chi ngân sách cho tỉnh ta không cao bằng 4 tỉnh có dân số cỡ đó.

6.Không nói thì ta đều tự biết, lãnh đạo tỉnh ta coi Thanh Hóa như một "vùng 4 tỉnh nhỏ" nên hình thành " tứ sơn" coi như 4 " tỉnh lỵ" các " tỉnh " vệ tinh. Tuy nhiên nguồn ngân sách không đảm bảo; sự quan tâm và vai trò của 4 cực trong tỉnh chưa được như 4 tỉnh tương đương
  • TX Bỉm Sơn trung tâm của bắc tỉnh, cách TPTH 35 km ( TP Nam Định, THái bình cách 9km) cần được trung ương và tỉnh đầu tư ngang một tỉnh lỵ 1 triệu dân.
  • TP Thanh Hóa- Sầm Sơn cần được quan tâm đầu tư để có quy mô ngang nội thành của TP trực thuộc trung ương, với quy mô 1 triệu dân có hộ khẩu thường trú. Nó sẽ là trung tâm của " 4 tỉnh".
  • TX Nghi Sơn cần sớm quan tâm nâng cấp lên TP đô thị loại I để làm trung tâm phát triển của vùng " 1 tỉnh" phía nam vùng Thanh Hóa.
  • Thọ Xuân là trung tâm của "tỉnh phía tây" nhưng ta thấy nó so được với TP Sơn La, TP Hòa Bình chưa?
7. Khi nào thì tỉnh Thanh Hóa được coi là xây dựng thành công nghị quyết 58, trở thành một cực tăng trưởng của tứ giác phía bắc là HP-HP-QN-TH? Khi tỉnh ta làm được các việc sau
  • Các chỉ số kinh tế phải gấp 1,5 trung bình cả nước. Tất cả các chỉ số kinh tế đều phải TOP 10 cả nước
  • Các trung tâm trong tỉnh phải ngang cơ các tỉnh lỵ của các tỉnh, vì Thanh Hóa nên được coi là một vùng địa lý riêng biệt chứ không nên coi là một tỉnh. TP Thanh Hóa .
  • TP Thanh Hóa- Đông Sơn; TP Sầm Sơn: Ngang quy mô nội thành Hải Phòng, Đà Nẵng
  • Bỉm Sơn-Hà Trung ngang một đô thị loại II cỡ TP Ninh Bình, Phủ Lý, Thái Bình
  • TP Nghi Sơn là đô thị loại I, ngang tầm quy mô dân số của TP Thái Nguyên
  • TP Thọ Xuân là đô thị loại II tiêu chí miền núi, ngang tầm TP Sơn La
Các thị xã hỗ trợ như Hoằng Hóa, Quảng Xương, Yên Định, Triệu Sơn không coi là cực tăng trương riêng mà chỉ là vệ tinh.
Thay đổi quan điểm, mạnh dạn coi tỉnh ta là một vùng 4 tỉnh sẽ có động lực mạnh mẽ xây dựng quê hương phát triển đột phá, lấy lại vị thế của một vùng đất quan trọng bậc nhất của đất nước, đất " quý hương" của các Vương triều Tiền Lê, Hồ, Hậu Lê, Nguyễn.
 
1

13 pro max

Khách vãng lai
Thanh hoá nên thoát khỏi cái tư duy so sánh với đa phần các địa phương khác vì sự so sánh như vậy ko tương thích, TH như là một vn thu nhỏ với đầy dủ các loại hình kinh tế xh, nhưng NB, BN, NĐ, TB, HD,TN, PT, HB, SL.........thì hoàn toàn ko thể
Một xóm nhỏ với vài chục nóc nhà thì ko nên so với khu phố với hàng trăm hộ dù cho cái xóm kia bán ruộng mua được cái Mẹc E, còn cả khu phố kia chỉ con Vios là nhất rồi.
TQ họ đua với Mỹ Nhật Ấn, Tây Âu chứ so gì với Thái Lan, VN, Lào, Malaixia......
Định hình rõ ràng chia thành 4 tỉnh trong 1 là hướng đi hợp lý và dễ để ng ta hình dung đong đếm tránh mơ hồ kiểu cào bằng ông vài trăm ngàn dân củng chểm chệ như ông vài triệu dân, chia phần như nhau
 

hiphopboy

Thành viên tích cực
Phải có những doanh nghiệp điện tử đầu tư thì mới mang lại nhiều việc làm và ngân sách cao được, chứ quanh đi lại thanh hoá toàn mấy cái công nghiệp nặng, dần cũng có lỗi thời rồi có khi chuyển dịch thị trường là nguồn thu lại giảm
 
A

Anhdp

Khách vãng lai
Cái nào mất thời gian tìm kiếm thì cần trích nguồn chứ những cái gõ 1 cái ra thì trích nguồn làm gì bạn
Quyết định đầu tư và khởi công như kiểu dự án foxcon ở Bắc giang cơ mà bác, chứ loại tiếp xúc và hứa hẹn thế này nó đến ko dưới chục tỉnh ở VN. Tôi thì ko tin foxcon từ khi nó vào thanh hoá cơ, nó phụ thuộc apple nên ko dám bỏ Trung quốc để đầu tư lớn ở VN đâu. Nên ko kỳ vọng nhju.
Còn khoảng cách nhà máy samsung ở TQ là hàng 1000km. Chứ 150km từ Hà nội về Thanh hoá ( hơn 1,5h di chuyển thì nhằm nhoà gì) chỉ cần họ dễ tuyển lao động với quy mô siêu khủng hàng 100k người, tiết kiệm 10% lương, tiền thuê đất và thuế thôi là hằng tỷ usd rồi.
Các bác nhìn rộng ra cách họ làm trên thế giới đừng cứ nhìn quanh quanh rồi phán
 

Facebook Comment

Chủ đề được quan tâm nhất

Top