Thanh Hóa 2016 - 2024-Hot news, Projects & Developments

[Willy]

Sân bay Thọ Xuân đang làm các thủ tục với các đơn vị có liên quan để mở các đường bay quốc tế và chủ trương xin xây dựng nhà ga T2 đi đến các đường bay quốc tế.

MÁY TẠO OXY tại Thanh Hóa - Hotline/Zalo : 091 64 67 262 (Zalo/Call/SMS)

XE LĂN Thanh Hóa - Hotline/Zalo : 091 64 67 262 (Zalo/Call/SMS)

TAMED - Thiết bị y tế gia đình tại Thanh Hóa : Huyết áp, đường huyết, khí dung... - 0916467262 (Tư vấn)

 

[Hac.thanh]

Sân bay Thọ Xuân đang làm các thủ tục với các đơn vị có liên quan để mở các đường bay quốc tế và chủ trương xin xây dựng nhà ga T2 đi đến các đường bay quốc tế.

Thanh Hóa giờ nổi nhất khu vực Bắc Miền Trung về thu hút FDI, Bất động sản, các chỉ số kinh tế khác, hạ tầng giao thông đường bộ, cảng biển.......
Thanh Hóa có ngày hôm nay là nhờ hơn 10 năm nay lãnh đạo tỉnh làm việc tương đối bài bản, có tầm nhìn và đặc biệt chú trọng lập các loại quy hoạch.

 

[Viethung36]

Hỗ trợ các hãng hàng không mở đường bay mới từ Cảng hàng không Thọ Xuân đi các cảng hàng không trong nước và quốc tế

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có công văn về việc thực hiện chính sách hỗ trợ các hãng hàng không mở đường bay mới từ Cảng hàng không Thọ Xuân đi các cảng hàng không trong nước và quốc tế.

baothanhhoa.vn

 

[Xu Thanh Hoa]

BỘ TRƯỞNG BỘ Y TẾ GIAO NHIỆM VỤ ĐẾN ĐẦU 2024 BVĐK TỈNH THANH HÓA TRỞ THÀNH BỆNH VIỆN TUYẾN CUỐI CỦA TRUNG ƯƠNG
https://flic.kr/p/2mVECGk Đó là ý kiến chỉ đạo của GS.TS Nguyễn Thanh Long, Uỷ viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Y tế
Bệnh viện đa khoa tỉnh Thanh Hóa là bệnh viên hạng I, có quy mô 1.200 giường bệnh, với 1.213 CBVCLĐ, Bệnh viện có 46 khoa, phòng, trung tâm.
Hàng ngày Bệnh viện có trên 1.000 lượt bệnh nhân KCB ngoại trú; trên 1.500 bệnh nhân điều trị nội trú.
Hiện Bệnh viện hiện thực hiện được 100% dịch vụ kỹ thuật của Bệnh viện hạng I; trên 40% dịch vụ kỹ thuật cao của bệnh viện hạng đặc biệt.

Sắp tới bộ y tế sẽ thiết lập khu vực Tele ICU cùng các bệnh viện tuyến trun ương 24/24h để chuyên gia tuyến trên sẵn sàng hỗ trợ bác sĩ bv trong điều trị các bệnh nặng, góp phần nâng cao chất lượng điều trị, giúp người dân không phải chuyển tuyến trên điều trị.

Trước mắt, Bệnh viện cần rà lại tất cả các yếu tố từ đầu tư, cơ sở vật chất, trang thiết bị, con người, chuyên môn kỹ thuật…, trong đó đặc biệt lưu ý đến yếu tố nhân lực và kỹ thuật. Đây là vai trò mấu chốt quan trọng nhất để trở thành bệnh viện tuyến cuối của Trung ương.

Bộ trưởng Bộ Y tế cũng giao nhiệm vụ cho các đơn vị liên quan của Bộ Y tế hỗ trợ cho Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thanh Hoá để thực hiện mục tiêu này.

 

[Hac.thanh]

BỘ TRƯỞNG BỘ Y TẾ GIAO NHIỆM VỤ ĐẾN ĐẦU 2024 BVĐK TỈNH THANH HÓA TRỞ THÀNH BỆNH VIỆN TUYẾN CUỐI CỦA TRUNG ƯƠNG
https://flic.kr/p/2mVECGk Đó là ý kiến chỉ đạo của GS.TS Nguyễn Thanh Long, Uỷ viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Y tế
Bệnh viện đa khoa tỉnh Thanh Hóa là bệnh viên hạng I, có quy mô 1.200 giường bệnh, với 1.213 CBVCLĐ, Bệnh viện có 46 khoa, phòng, trung tâm.
Hàng ngày Bệnh viện có trên 1.000 lượt bệnh nhân KCB ngoại trú; trên 1.500 bệnh nhân điều trị nội trú.
Hiện Bệnh viện hiện thực hiện được 100% dịch vụ kỹ thuật của Bệnh viện hạng I; trên 40% dịch vụ kỹ thuật cao của bệnh viện hạng đặc biệt.

Sắp tới bộ y tế sẽ thiết lập khu vực Tele ICU cùng các bệnh viện tuyến trun ương 24/24h để chuyên gia tuyến trên sẵn sàng hỗ trợ bác sĩ bv trong điều trị các bệnh nặng, góp phần nâng cao chất lượng điều trị, giúp người dân không phải chuyển tuyến trên điều trị.

Trước mắt, Bệnh viện cần rà lại tất cả các yếu tố từ đầu tư, cơ sở vật chất, trang thiết bị, con người, chuyên môn kỹ thuật…, trong đó đặc biệt lưu ý đến yếu tố nhân lực và kỹ thuật. Đây là vai trò mấu chốt quan trọng nhất để trở thành bệnh viện tuyến cuối của Trung ương.

Bộ trưởng Bộ Y tế cũng giao nhiệm vụ cho các đơn vị liên quan của Bộ Y tế hỗ trợ cho Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thanh Hoá để thực hiện mục tiêu này.

Nghệ An họ đã được công nhận 11/4/2021
Danh là một đằng nhưng thực tế là một nẻo

 

[Hac.thanh]

Tin chấn động nhất trong tuần: Vinfast giải tán xe xăng.
Ai thông minh sẽ hiểu hãng này sẽ sớm có kết cục như vinmart, vinpro, vinsmart
Ai kia ở Hà Tĩnh mong sau này có nhà máy ô tô thì thật hoang đường
May ta vẫn khôn chán không mua ô tô của vin. Ai đang đi xe vin giờ rất lo và ai chuẩn bị mua xe vin thì không dám mua nữa chuyển hãng khác
Tóm lại cứ hãng lớn thế giới mà xài, đừng đem mình làm vật thí nghiệm cho những sản phẩm chưa kiểm chứng.

 

[hiphopboy]

Tin chấn động nhất trong tuần: Vinfast giải tán xe xăng.
Ai thông minh sẽ hiểu hãng này sẽ sớm có kết cục như vinmart, vinpro, vinsmart
Ai kia ở Hà Tĩnh mong sau này có nhà máy ô tô thì thật hoang đường
May ta vẫn khôn chán không mua ô tô của vin. Ai đang đi xe vin giờ rất lo và ai chuẩn bị mua xe vin thì không dám mua nữa chuyển hãng khác
Tóm lại cứ hãng lớn thế giới mà xài, đừng đem mình làm vật thí nghiệm cho những sản phẩm chưa kiểm chứng.

Ở đâu đó chỉ là nhà máy sản xuất pin thôi, nhưng thực chất kiểu nhà máy ở HP để lắp ráp các cell pin mua hiện tại là hợp tác với một bên đối tác làm Cell pin của trung quốc mang về, đặc biệt pin ở đây chỉ là lắp ráp, ko phải sản xuất, mà bản thân ông vin cũng chả sản xuất được gì

 

[yeah_haha]

Tin chấn động nhất trong tuần: Vinfast giải tán xe xăng.
Ai thông minh sẽ hiểu hãng này sẽ sớm có kết cục như vinmart, vinpro, vinsmart
Ai kia ở Hà Tĩnh mong sau này có nhà máy ô tô thì thật hoang đường
May ta vẫn khôn chán không mua ô tô của vin. Ai đang đi xe vin giờ rất lo và ai chuẩn bị mua xe vin thì không dám mua nữa chuyển hãng khác
Tóm lại cứ hãng lớn thế giới mà xài, đừng đem mình làm vật thí nghiệm cho những sản phẩm chưa kiểm chứng.

bác phát biểu thế là bậy rồi.
thứ 1: là vinfast nó thúc đẩy ngành sản xuất xe oto của Việt Nam nên rất là quý, dân mình càng phải nên ủng hộ, sau này đất nước mới có những trụ đỡ cho nền kinh tế, bớt phụ thuộc FDI được.

thứ 2: nhờ có vin mà công tâm nói giá xe loại A cơ bản được giảm nhờ con fadil, thực tế đã chứng minh fadil là xe bán chạy nhất VN . nhờ vậy cạnh tranh rất ác liệt ở dòng hạng A.

Thứ 3: Vin tuy mới có 4 năm nhưng xe chạy ngoài đường rất nhiều chứng tỏ khách hàng ủng hộ rất mạnh và cả chính phủ cũng ủng hộ rất nhiều, bằng chứng là vin nó làm xe điện và đề xuất giảm phí trước bạ với xe điện và gần như ngay lập tức chính phủ đồng ý, đâu phải dễ mà nhà nước giảm thuế cho như thế đâu.

Còn cá nhân em tuy là người trẻ nhưng rất ủng hộ xe vinfast, nói không phải chứ do nhà ngoài này chỉ nằm trong ngõ thành ra xe không vào được chứ vào được là e đặt ngay con VF7 nếu nó cho đặt cọc rồi. tiếc giờ chỉ có vf8 và vf9 . xe vin lần này quả thực rất ổn, đẹp nữa.

Đợt này nó cho cọc VF8 VF9 e nghĩ rất nhiều người sẽ cọc mua, nói thẳng nếu nhà ở tỉnh e sẽ mua ngay, giá 900 và 1200 sau khi được giảm ưu đãi thì quá đẹp.

 

[Open.AI]

Tin chấn động nhất trong tuần: Vinfast giải tán xe xăng.
Ai thông minh sẽ hiểu hãng này sẽ sớm có kết cục như vinmart, vinpro, vinsmart
Ai kia ở Hà Tĩnh mong sau này có nhà máy ô tô thì thật hoang đường
May ta vẫn khôn chán không mua ô tô của vin. Ai đang đi xe vin giờ rất lo và ai chuẩn bị mua xe vin thì không dám mua nữa chuyển hãng khác
Tóm lại cứ hãng lớn thế giới mà xài, đừng đem mình làm vật thí nghiệm cho những sản phẩm chưa kiểm chứng.

Xe xăng Vinfast năm 2021 tổng doanh số > 32.000 chiếc, đứng thứ 4 sau Toyota,Hyundai, Kia, trong đó Fadil tốp 1. Mới gia nhập thị trường chỉ 3-4 năm mà như vậy là quá khủng rồi. Nhưng dung lượng thị trường Việt Nam quá nhỏ bé, họ chuyển sang xe điện là hoàn toàn dễ hiểu, ko chỉ cung cấp trong nước mà hướng tới xuất khẩu là chủ yếu. Theo kế hoạch 2035 Việt Nam sẽ dừng bán mới xe xăng. Đây là thời điểm phù hợp để chuyển đổi, anh nào bảo thủ thì sẽ như Nokia, Blackberry, LG...
Việc sx xe xăng chỉ là bước đệm, hiện tại họ đã có lòng tin từ người tiêu dùng về chất lượng xe xăng nên việc bán xe điện đã trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.
Mặc dù dừng xe xăng nhưng hệ thống đại lý vẫn còn đó, linh phụ kiện họ cũng cam kết đảm bảo nên ko có gì phải lo.
Ko biết các bác thế nào chứ 2 show vừa rồi ở LA auto show 2021 với CES 2022 e đều xem trực tiếp cả, một cảm giác tự hào khó tả.
Theo công bố của họ thì đã có 12.000 đơn cho VF8,VF9 trong vòng 6 giờ mở bán, quá khủng khiếp.

 

[Hac.thanh]

Xe xăng Vinfast năm 2021 tổng doanh số > 32.000 chiếc, đứng thứ 4 sau Toyota,Hyundai, Kia, trong đó Fadil tốp 1. Mới gia nhập thị trường chỉ 3-4 năm mà như vậy là quá khủng rồi. Nhưng dung lượng thị trường Việt Nam quá nhỏ bé, họ chuyển sang xe điện là hoàn toàn dễ hiểu, ko chỉ cung cấp trong nước mà hướng tới xuất khẩu là chủ yếu. Theo kế hoạch 2035 Việt Nam sẽ dừng bán mới xe xăng. Đây là thời điểm phù hợp để chuyển đổi, anh nào bảo thủ thì sẽ như Nokia, Blackberry, LG...
Việc sx xe xăng chỉ là bước đệm, hiện tại họ đã có lòng tin từ người tiêu dùng về chất lượng xe xăng nên việc bán xe điện đã trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.
Mặc dù dừng xe xăng nhưng hệ thống đại lý vẫn còn đó, linh phụ kiện họ cũng cam kết đảm bảo nên ko có gì phải lo.
Ko biết các bác thế nào chứ 2 show vừa rồi ở LA auto show 2021 với CES 2022 e đều xem trực tiếp cả, một cảm giác tự hào khó tả.
Theo công bố của họ thì đã có 12.000 đơn cho VF8,VF9 trong vòng 6 giờ mở bán, quá khủng khiếp.

Rồi như vinpro, vineco, adayroi, vsmart thôi
Tôi tin sẽ sớm phá sản đề án ô tô
Đó là quan điểm và nhận định của ta, dù ta rất muốn họ thành công

 

[Hac.thanh]

bác phát biểu thế là bậy rồi.
thứ 1: là vinfast nó thúc đẩy ngành sản xuất xe oto của Việt Nam nên rất là quý, dân mình càng phải nên ủng hộ, sau này đất nước mới có những trụ đỡ cho nền kinh tế, bớt phụ thuộc FDI được.

thứ 2: nhờ có vin mà công tâm nói giá xe loại A cơ bản được giảm nhờ con fadil, thực tế đã chứng minh fadil là xe bán chạy nhất VN . nhờ vậy cạnh tranh rất ác liệt ở dòng hạng A.

Thứ 3: Vin tuy mới có 4 năm nhưng xe chạy ngoài đường rất nhiều chứng tỏ khách hàng ủng hộ rất mạnh và cả chính phủ cũng ủng hộ rất nhiều, bằng chứng là vin nó làm xe điện và đề xuất giảm phí trước bạ với xe điện và gần như ngay lập tức chính phủ đồng ý, đâu phải dễ mà nhà nước giảm thuế cho như thế đâu.

Còn cá nhân em tuy là người trẻ nhưng rất ủng hộ xe vinfast, nói không phải chứ do nhà ngoài này chỉ nằm trong ngõ thành ra xe không vào được chứ vào được là e đặt ngay con VF7 nếu nó cho đặt cọc rồi. tiếc giờ chỉ có vf8 và vf9 . xe vin lần này quả thực rất ổn, đẹp nữa.

Đợt này nó cho cọc VF8 VF9 e nghĩ rất nhiều người sẽ cọc mua, nói thẳng nếu nhà ở tỉnh e sẽ mua ngay, giá 900 và 1200 sau khi được giảm ưu đãi thì quá đẹp.

Bây giờ ai đi lux A, lux SA có như cầu bán lại thì ai mua?

 

[Hoangcoi]

Bây giờ ai đi lux A, lux SA có như cầu bán lại thì ai mua?

Bác người thế hệ trước nên suy nghĩ khác, còn thế hệ mới bây giờ quan niệm khác rồi ạ. K sinh ra ở vạch đích thì mình phải cố gắng và đánh đổi, muốn nhanh giàu thì phải liều, mà liều có căn cứ nha )

 

[yeah_haha]

Bây giờ ai đi lux A, lux SA có như cầu bán lại thì ai mua?

Đầy người mua bác ạ. giờ chỉ có người lớp cũ mới hay suy nghĩ mua xe đi rồi sau này bán có được giá hay không ? chứ giới trẻ người ta chỉ coi xe là cái để đi, không còn đặt nặng mua xe để giữ khư khư sau này bán lại cho được giá đâu.

- Đơn giản như con xe máy thời nay, nhiều khi bác không còn như cầu sử dụng khác vẫn vứt xó chứ chả thèm bán, vì giá của nó chả đáng mấy đồng, với cả nó chỉ là cái phương tiện đi lại thôi. thì giờ giới trẻ oto đối với họ cũng vậy thôi "Tuy là oto vẫn hơi đắt, nhưng giới trẻ giờ bọn nó làm lắm tiền lắm, cái xe giờ không còn cao xa gì đâu bác"

- Bác nên nhớ, xe tầu còn chả đc mấy cái xưởng dịch vụ mà nó còn bán đc ở Việt Nam và bán xe cũ vẫn đầy người mua thì chả có lý do gì trạm bảo hành xe của Vin ở khắp đất nước mà Vin lại không bán được cả. chưa kể nó chỉ chuyển qua làm xe điện chứ có bỏ không hỗ trợ xe xăng đâu, hư hỏng vào xưởng sửa bt. còn thích lên đời thì qua trạm nó thu xe cũ đổi qua xe điện.

P/s: Em là người mù về xe, chỉ biết mấy cái mà xe Vin nó làm nhận diện thương hiệu quá tốt, đi xa cả mấy chục mét đã nhận ra xe của Vin rồi, chưa kể trời tối hãng khác có khi đừng gần còn chả biết xe gì, còn Vin tối lại càng dễ nhận biết. Lux A và SA phải nói quá đẹp và sang trong tầm giá.

 

[Hac.thanh]

Bác người thế hệ trước nên suy nghĩ khác, còn thế hệ mới bây giờ quan niệm khác rồi ạ. K sinh ra ở vạch đích thì mình phải cố gắng và đánh đổi, muốn nhanh giàu thì phải liều, mà liều có căn cứ nha )

Kinh nghiee

Đầy người mua bác ạ. giờ chỉ có người lớp cũ mới hay suy nghĩ mua xe đi rồi sau này bán có được giá hay không ? chứ giới trẻ người ta chỉ coi xe là cái để đi, không còn đặt nặng mua xe để giữ khư khư sau này bán lại cho được giá đâu.

- Đơn giản như con xe máy thời nay, nhiều khi bác không còn như cầu sử dụng khác vẫn vứt xó chứ chả thèm bán, vì giá của nó chả đáng mấy đồng, với cả nó chỉ là cái phương tiện đi lại thôi. thì giờ giới trẻ oto đối với họ cũng vậy thôi "Tuy là oto vẫn hơi đắt, nhưng giới trẻ giờ bọn nó làm lắm tiền lắm, cái xe giờ không còn cao xa gì đâu bác"

- Bác nên nhớ, xe tầu còn chả đc mấy cái xưởng dịch vụ mà nó còn bán đc ở Việt Nam và bán xe cũ vẫn đầy người mua thì chả có lý do gì trạm bảo hành xe của Vin ở khắp đất nước mà Vin lại không bán được cả. chưa kể nó chỉ chuyển qua làm xe điện chứ có bỏ không hỗ trợ xe xăng đâu, hư hỏng vào xưởng sửa bt. còn thích lên đời thì qua trạm nó thu xe cũ đổi qua xe điện.

P/s: Em là người mù về xe, chỉ biết mấy cái mà xe Vin nó làm nhận diện thương hiệu quá tốt, đi xa cả mấy chục mét đã nhận ra xe của Vin rồi, chưa kể trời tối hãng khác có khi đừng gần còn chả biết xe gì, còn Vin tối lại càng dễ nhận biết. Lux A và SA phải nói quá đẹp và sang trong tầm giá.

Các cậu dù sao cũng là lớp trẻ, thích phiêu lưu
Tin tôi đi, khi u45 trở lên các cậu sẽ nhìn khác

 

[Hac.thanh]

Khởi công Dự án Nhà máy sản xuất bao bì và túi xách xuất khẩu

Công ty CP Thuận Đức Bỉm Sơn vừa khởi công Nhà máy sản xuất bao bì và túi xách siêu thị xuất khẩu tại Khu B, Khu công nghiệp Bỉm Sơn.

baothanhhoa.vn

 

[yeah_haha]

Kinh nghiee

Các cậu dù sao cũng là lớp trẻ, thích phiêu lưu
Tin tôi đi, khi u45 trở lên các cậu sẽ nhìn khác

Sau này thì chưa biết bác ạ. cơ mà giờ đa số người trẻ là thế. đâu còn đặt nặng mua xe bán lại giữ giá.

Con bạn e tính mua mes nhưng thấy Vin ra con VF7 quá đẹp nó còn tính đổi qua VF7 kìa bác con gái nhé mà tiền nó tự làm ra chứ nó không có ck nhé. Mà nó còn tưởng con VF7 giá 2 tỷ đấy bác nhé

 

[Hac.thanh]

Sau này thì chưa biết bác ạ. cơ mà giờ đa số người trẻ là thế. đâu còn đặt nặng mua xe bán lại giữ giá.

Con bạn e tính mua mes nhưng thấy Vin ra con VF7 quá đẹp nó còn tính đổi qua VF7 kìa bác con gái nhé mà tiền nó tự làm ra chứ nó không có ck nhé. Mà nó còn tưởng con VF7 giá 2 tỷ đấy bác nhé

Phiêu lưu thật.
Đặt niềm tin nhầm chỗ vào vinfast rồi.
Phân tích sẽ thấy nếu một doanh nghiệp có tầm nhìn dài hạn và đẳng cấp thế giới sẽ không có chuyện sớm nắng chiều mưa như vậy.
Hồi làm nhà máy lắp ráp điện thoại nói như rồng như phượng nhưng vốn mỏng, tài sản nhỏ không cạnh tranh nổi=> bỏ
Làm xe xăng thì nổ vang trời, đặt vp bên úc này nọ. Hãy xem bán được cái xe nào không?
làm xe mà chỉ bán được cho người VN thì cầm chắc giải tán sớm.
Nếu làm ô tô mà dễ thì Trung Quốc họ đã có hàng chục hãng như Toyota, Suzuki, huyndai, Mazda, Nissan,....rồi

 

[yeah_haha]

Phiêu lưu thật.
Đặt niềm tin nhầm chỗ vào vinfast rồi.
Phân tích sẽ thấy nếu một doanh nghiệp có tầm nhìn dài hạn và đẳng cấp thế giới sẽ không có chuyện sớm nắng chiều mưa như vậy.
Hồi làm nhà máy lắp ráp điện thoại nói như rồng như phượng nhưng vốn mỏng, tài sản nhỏ không cạnh tranh nổi=> bỏ
Làm xe xăng thì nổ vang trời, đặt vp bên úc này nọ. Hãy xem bán được cái xe nào không?
làm xe mà chỉ bán được cho người VN thì cầm chắc giải tán sớm.
Nếu làm ô tô mà dễ thì Trung Quốc họ đã có hàng chục hãng như Toyota, Suzuki, huyndai, Mazda, Nissan,....rồi

Nhiều khi cũng phải vậy thì đất nước mới phát triển đc bác ạ. Dẫu sao thà biếu cho doanh nghiệp nội còn hơn là mãi mãi về sau tiền bán xe oto cứ chảy về Hàn, Nhật ...
Dẫu biết sản phẩm nội hiện chưa quá ngon, nhưng rất đáng để đánh đổi. mà với cả đợt xe này của Vin nhìn đẹp mà, rất thời trang. giá 800 900 thì vả chết mấy con cx5

 

[Hoangcoi]

Phiêu lưu thật.
Đặt niềm tin nhầm chỗ vào vinfast rồi.
Phân tích sẽ thấy nếu một doanh nghiệp có tầm nhìn dài hạn và đẳng cấp thế giới sẽ không có chuyện sớm nắng chiều mưa như vậy.
Hồi làm nhà máy lắp ráp điện thoại nói như rồng như phượng nhưng vốn mỏng, tài sản nhỏ không cạnh tranh nổi=> bỏ
Làm xe xăng thì nổ vang trời, đặt vp bên úc này nọ. Hãy xem bán được cái xe nào không?
làm xe mà chỉ bán được cho người VN thì cầm chắc giải tán sớm.
Nếu làm ô tô mà dễ thì Trung Quốc họ đã có hàng chục hãng như Toyota, Suzuki, huyndai, Mazda, Nissan,....rồi

Cứ như bác thì ai buôn bán được gì @@, cảm giác bác con người của bao cấp vậy. Tự cung tự cấp

 

[Hac.thanh]

Cứ như bác thì ai buôn bán được gì @@, cảm giác bác con người của bao cấp vậy. Tự cung tự cấp

Ta sinh khi đất nước chưa giải phóng nên cái nhìn về sự vật khác cháu