Thanh Hóa 2016 - 2024-Hot news, Projects & Developments

[Thienda]

Ko thấy truyền thông đưa tin gì về làm việc của mấy cốp tỉnh và sungroup, chắc sun nó lại hẹn khi khác?

Cuộc làm việc này sẽ được dời sang sáng thứ ba tuần sau (12/9) và sẽ diễn ra tại Hà Nội thay vì Sầm Sơn như dự kiến ban đầu. Trước đó vào sáng thứ hai UBND tỉnh sẽ nghe báo cáo quy hoạch chung hai bờ sông Mã đến năm 2030 đoạn từ Vĩnh Lộc đến TP Sầm Sơn.
P/s: Quy hoạch hai bờ sông Mã đúng với mong muốn bấy lâu nay của bác Hạc nhé !

================ TIN TÀI TRỢ ==================

MÁY TẠO OXY tại Thanh Hóa - Hotline/Zalo : 091 64 67 262 (Zalo/Call/SMS)

XE LĂN Thanh Hóa - Hotline/Zalo : 091 64 67 262 (Zalo/Call/SMS)

TAMED - Thiết bị y tế gia đình tại Thanh Hóa : Huyết áp, đường huyết, khí dung... - 0916467262 (Tư vấn)

Shop Bao cao su - Đồ chơi người lớn Thanh Hóa - Hotline/Zalo : 0964594115 (Zalo/Call/SMS)

 

[Hac.thanh]

Cuộc làm việc này sẽ được dời sang sáng thứ ba tuần sau (12/9) và sẽ diễn ra tại Hà Nội thay vì Sầm Sơn như dự kiến ban đầu. Trước đó vào sáng thứ hai UBND tỉnh sẽ nghe báo cáo quy hoạch chung hai bờ sông Mã đến năm 2030 đoạn từ Vĩnh Lộc đến TP Sầm Sơn.
P/s: Quy hoạch hai bờ sông Mã đúng với mong muốn bấy lâu nay của bác Hạc nhé !

Tôi luôn muốn hai bờ Sông Mã ở TPTH bừng sáng như sông Hàn và tương lai hai bờ sông kéo đến Sầm Sơn sẽ ngút ngàn nhà cửa công viên, đèn điện.
Chắc 20-30 năm nữa.
Lúc đó U80 mất rồi!!

 

[Hac.thanh]

Sungroup ko phải vừa.
Họ ko có chuyện về Thanh Hóa để bàn việc, mà Thanh Hóa phải ra tận trụ sở tập đoàn để bàn bạc tất cả các dự án nói chung, chứ ko riêng biệt gì Sầm Sơn.
Lãnh đạo tỉnh đã sốt ruột, ko ngồi yên được nữa rồi.
Anh chiến có FLC để tôn vinh thành tích công tác, thì anh Xứng cũng cần Sun để tỏ dấu ấn lãnh đạo.
Hy vọng lần này có thời gian cụ thể cho khởi công dự án nào đó của sun.

 

[ngocga]

Tôi luôn muốn hai bờ Sông Mã ở TPTH bbácng sáng như sông Hàn và tương lai hai bờ sông kéo đến Sầm Sơn sẽ ngút ngàn nhà cửa công viên, đèn điện.
Chắc 20-30 năm nữa.
Lúc đó U80 mất rồi!!

Bác hạc cũng nhiều tuổi rồi, chúc bác sức khỏe theo đuổi đam mê của mình nhé,cảm ơn bác và mọi người đã thường xuyên up ảnh

 

[Anhds]

Tôi luôn muốn hai bờ Sông Mã ở TPTH bừng sáng như sông Hàn và tương lai hai bờ sông kéo đến Sầm Sơn sẽ ngút ngàn nhà cửa công viên, đèn điện.
Chắc 20-30 năm nữa.
Lúc đó U80 mất rồi!!

Thê bác 50t rồi cơ ak, nhưng nom cách nói chuyện của bác mới tầm 30t. Có khi lúc U80 bác vẫn đi sầm sơn sập xình tươi mát với các cháu tốt nhỉ.hjhj

 

[Anhds]

ở Bỉm Sơn. Hạ tầng khu A đang xây. trên video là khoảng 1/3 khu đấy. cả khu rộng khoảng 1Km/vuông . Nhưng thấy bọn làm hạ tầng san mặt bằng khoảng gần 2Km/vuông, không biết có xây hết không.
bên kia đường tầu là khu B. Rộng bằng 1/2 khu A.

Cứ san lấp rộng dãi ngon lành ắt có nhà đầu tư, đát ở đó rẻ lại không phải bờ xôi ruộng mật nên cứ làm mặt bàng ko công nghiệp thì làm đô thị công viên, trang trại đều đẹp hết.

 

[Hac.thanh]

Thê bác 50t rồi cơ ak, nhưng nom cách nói chuyện của bác mới tầm 30t. Có khi lúc U80 bác vẫn đi sầm sơn sập xình tươi mát với các cháu tốt nhỉ.hjhj

Ko thấy đang hót vụ ông già u80 xâm hại cháu bé ba tuổi ư?

 

[yeah_haha]

Cứ san lấp rộng dãi ngon lành ắt có nhà đầu tư, đát ở đó rẻ lại không phải bờ xôi ruộng mật nên cứ làm mặt bàng ko công nghiệp thì làm đô thị công viên, trang trại đều đẹp hết.

Nó làm hạ tầng công nghiệp thôi, công viên vs trang trại gì bác. Nó bỏ vốn mấy trăm tỷ ra làm hạ tầng ai đi làm trang trại. Nhà đầu tư thì cũng bắt đầu có Nhật vs Hàn vào mấy cái làm xong rồi.
Tầm 1 năm nữa nó làm xong hạ tầng thì khu ấy phải nói là khu CN có hạ tầng đẹp nhất nhì Thanh Hoá.

ở phía bắc Thanh Hoá còn Hà Trung, cũng đang làm đường cụm công nghiệp, thấy rất đồng bộ, khá rộng luôn. điểm yếu của Thanh Hoá là tỉnh không tự bỏ tiền xây hạ tầng, nên nhà đầu tư muốn vào phải tự bỏ tiền túi làm hạ tầng, chưa kể bị hạch sách ăn tiền này nọ nên họ mới ko vào nữa.
Em thấy bây giờ Hà Trung vs Bỉm Sơn nó đang làm hạ tầng Công nghiệp khá tốt và đồng bộ như nay thì không mấy nữa sẽ có rất nhiều nhà đầu tư vào.

 

[Hoangcoi]

Cả nhà im ắng thế nhỉ

 

[Hac.thanh]

Đồng chí Lê Thị Thìn, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh phát biểu kết luận cuộc họp.
(THO) - Sáng 11-9, đồng chí Lê Thị Thìn, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã làm việc với Công ty CP Du lịch và Tiếp thị giao thông vận tải Việt Nam (Vietravel) về kết quả các chuyến bay charter Thanh Hóa - Băng Cốc (Thái Lan) và kế hoạch liên kết, mở các đường bay mới phục vụ công tác phát triển du lịch.

Theo báo cáo của Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch (VH,TT&DL), thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh về việc triển khai mở đường bay charter Thanh Hóa - Băng Cốc, các cấp, các ngành, các doanh nghiệp đã tích cực triển khai nhanh chóng, hiệu quả các nhiệm vụ được giao. Công tác lắp đặt, chuẩn bị cơ sở vật chất khai trương đường bay quốc tế được thực hiện nhanh chóng, bảo đảm tiến độ và chất lượng. Công tác tuyên truyền, giới thiệu đường bay được Sở VH,TT&DL, các cơ quan truyền thông tích cực, chủ động quảng bá dưới nhiều hình thức, thu hút sự quan tâm, theo dõi của người dân. Trong quá trình tổ chức đường bay, Sở VH,TT&DL cũng thường xuyên phối hợp với Vietravel để tiếp nhận phản hồi của khách hàng, điều chỉnh và hoàn thiện dịch vụ. Kết quả, Vietravel đã thực hiện được 6 chuyến bay với 957 hành khách.

Đại diện Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch phát biểu tại buổi làm việc.
Bên cạnh những mặt thuận lợi, tại buổi làm việc, Vietravel cũng nêu một số khó khăn trong công tác triển khai chuyến bay, như: Cơ sở vật chất, kỹ thuật của Cảng hàng không Thọ Xuân còn hạn chế, ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ và các thủ tục check in, check out của khách; thời gian triển khai đường bay quá gấp; giờ bay còn nhiều bất cập; chưa triển khai được việc thu hút khách quốc tế về Thanh Hóa trên đường bay để tăng doanh thu; chuyến bay Thanh Hóa – Băng Cốc được triển khai vào thời gian thấp điểm của mùa du lịch nên công suất khai thácchưa cao...

Đại diện Vietravel phát biểu tại buổi làm việc.

Phát biểu kết luận buổi làm việc, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Thị Thìn khẳng định: UBND tỉnh, các ngành, các cấp sẽ tiếp tục phối hợp, tạo điều kiện thuận lợi cho Vietravel trong việc triển khai tốt các chuyến bay tiếp theo. Đồng thời, tiếp tục nghiên cứu, phối hợp với các công ty có thương hiệu lớn mở thêm các đường bay charter đến các nước khác, như: Hàn Quốc, Singapore, Đài Loan và một số đường bay nội địa. UBND tỉnh sẽ chỉ đạo các đơn vị liên quan sớm hoàn tất thủ tục hỗ trợ Vietravel kinh phí thuê máy bay đối với các chuyến bay đã triển khai; nghiên cứu, nâng cấp cơ sở vật chất, trang thiết bị kỹ thuật và chất lượng nguồn nhân lực tại cảng hàng không Thọ Xuân; bổ sung đa dạng các dịch vụ tại sân bay để phục vụ tốt hơn cho hành khách.Đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị Sở Giao thông - Vận tải chủ trì, sớm đấu mối với các ngành ở Trung ương hoàn thiện quy hoạch cảng hàng không Thọ Xuân thành cảng hàng không quốc tế. Sớm hoàn thành thủ tục để khai trương đường bay Thanh Hóa - Đà Nẵng trong tháng 10-2017. Các ngành liên quan sớm tham gia góp ý vào quy chế xuất nhập cảnh, trình các cấp có thẩm quyền phê duyệt, nhằm tạo điều kiện nhanh chóng thuận tiện nhất cho hành khách làm thủ tục. Sở VH,TT&DL cần quan tâm đặc biệt đến công tác phát triển du lịch, kết nối các các tour du lịch; đồng thời nghiên cứu, phát hành các tài liệu giới thiệu về các tour du lịch để khách hiểu rõ về các địa điểm du lịch sẽ được tham quan. Các công ty du lịch cần tăng cường công tác đào tạo nguồn nhân lực theo hướng chuyên nghiệp, tạo được ấn tượng sâu sắc với khách hàng. Vietravel cần chủ động, tích cực hơn và xác định là lực lượng chủ lực trong công tác khai thác khách hàng. Các ngành sớm nghiên cứu, tham mưu cho UBND tỉnh xin cấp phép đưa - đón khách 2 chiều cho các đường bay charter nhằm nâng cao hiệu quả khai thác và kinh doanh du lịch.

 

[Anhds]

Thanh Hóa: Chủ trương đầu tư các công trình kết cấu hạ tầng theo hình thức PPP
Thường trực Tỉnh ủy Thanh Hóa vừa cho ý kiến về chủ trương đầu tư xây dựng các công trình kết cấu hạ tầng trên địa bàn.

dự án, đó là tuyến đường từ ngã ba Voi đi TP. Sầm Sơn hiện đã hoàn thành đầu tưgiai đoạn 1; giai đoạn 2 của tuyến đường này và đường Tây Sầm Sơn, 5 nhà đầu tư đề xuất vốn đầu tư khoảng 1.300 tỷ đồng, theo hình thức hợp tác công tư (PPP). Một dự án khác, chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường Thịnh – Đông, huyện Hoằng Hóa, đầu tư theo hình thức PPP có chiều dài 11 km, xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, tổng vốn đầu tư khoảng 236,5 tỷ đồng.

Về dự án từ ngã ba Voi đi TP. Sầm Sơn, ông Trịnh Văn Chiến, Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa nêu rõ: nguyên tắc các dự án này đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước, nhưng hiện nay đang gặp khó khăn về vốn nên chuyển sang đầu tư theo hình thức PPP, Thường trực Tỉnh ủy chưa có ý kiến khi phương án chưa bảo đảm tính khả thi. Đề nghị Ban cán sự Đảng UBND tỉnh chủ động đồng ý cho nhà đầu tư nghiên cứu đầu tư theo hình thức PPP của các dự án, khi phương án bảo đảm khả thi, báo cáo Thường trực Tỉnh ủy cho ý kiến.

Đối với dự án mở rộng tuyến đường Thịnh – Đông, huyện Hoằng Hóa. Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa thống nhất chủ trương đầu tư xây dựng tuyến đường này theo hình thức PPP. Đồng thời, đề nghị UBND tỉnh tính toán kỹ phương án đầu tư kết nối các tuyến đường giao thông nhằm phát huy tiềm năng du lịch Hải Tiến.

Ngoài ra, khi đầu tư xây dựng các tuyến đường giao thông, nhất là qua thị tứ của các xã, phải nghiên cứu lập quy hoạch các khu dân cư để khai thác có hiệu quả quỹ đất 2 bên các tuyến đường giao thông. Đồng thời, thực hiện các thủ tục đầu tư, quy hoạch theo đúng các quy định của Nhà nước.

Sĩ Chức

 

[Ratlachoiboi]

Cái đường bay Thanh Hoá - Đà Nẵng lên kế hoạch mãi chưa khai trương được, lần trước là tháng 5, giờ lại tháng 10. Haiz!!! Còn ĐL Võ Nguyên Giáp mới làm đến Quảng minh, đoạn Quảng minh ra đến bờ biển phải còn 2-3km nữa sao không hoàn thiện luôn, hay chờ làm đg ven biển rồi mới kết nối hoàn thiện sau??

 

[Quechoa]

Nó làm hạ tầng công nghiệp thôi, công viên vs trang trại gì bác. Nó bỏ vốn mấy trăm tỷ ra làm hạ tầng ai đi làm trang trại. Nhà đầu tư thì cũng bắt đầu có Nhật vs Hàn vào mấy cái làm xong rồi.
Tầm 1 năm nữa nó làm xong hạ tầng thì khu ấy phải nói là khu CN có hạ tầng đẹp nhất nhì Thanh Hoá.

ở phía bắc Thanh Hoá còn Hà Trung, cũng đang làm đường cụm công nghiệp, thấy rất đồng bộ, khá rộng luôn. điểm yếu của Thanh Hoá là tỉnh không tự bỏ tiền xây hạ tầng, nên nhà đầu tư muốn vào phải tự bỏ tiền túi làm hạ tầng, chưa kể bị hạch sách ăn tiền này nọ nên họ mới ko vào nữa.
Em thấy bây giờ Hà Trung vs Bỉm Sơn nó đang làm hạ tầng Công nghiệp khá tốt và đồng bộ như nay thì không mấy nữa sẽ có rất nhiều nhà đầu tư vào.

Thanh hoá đầu tư hạ tầng theo hình thức PPP ( Mô hình hợp tác công tư Nhà nước và Nhà đầu tư cùng phối hợp thực hiện dự án phát triển kết cấu hạ tầng, cung cấp dịch vụ công trên cơ sở hợp đồng dự án nhằm kết hợp được những điểm mạnh của cả hai ) .
Thánh này không biết gì cứ hay phán bừa .

 

[yeah_haha]

Thanh hoá đầu tư hạ tầng theo hình thức PPP ( Mô hình hợp tác công tư Nhà nước và Nhà đầu tư cùng phối hợp thực hiện dự án phát triển kết cấu hạ tầng, cung cấp dịch vụ công trên cơ sở hợp đồng dự án nhằm kết hợp được những điểm mạnh của cả hai ) .
Thánh này không biết gì cứ hay phán bừa .

Điểm Mạnh của cả 2 nên chả ma nào vào đầu tư. Bác lên kênh TTV mà coi xem có phải nguyên phóng sự về cái mà Em nói hay không.
Gửi Bác xem chơi.

Muốn phát triển hay thu hút đầu tư cái tối thiểu phải có hạ tầng, còn không có hạ tầng mà mời chào cũng chả ma nào nó vào. Bác xem thử tỉnh Thanh Hóa chính sách đầu tư hạ tầng xem thế nào, còn MÔ Hình như bác nói chỉ là lý thuyết suông.
Cái gì yếu thì nên nhận, với điều nữa không rõ bác có biết không, khi doanh nghiệp vào đầu tư ở Thanh Hóa bị vòi tiền cực nhiều, nên nó bỏ chạy thục mạng. Người làm trong ban quản lý khu kinh tế Nghi Sơn nói đấy chứ không phải thằng ất ơ nào nói nhá.

 

[th365]

Chung cư Tân Thành, hiện đã xong thô 1 block.

 

[th365]

FLC SunWheel

 

[Quechoa]

Điểm Mạnh của cả 2 nên chả ma nào vào đầu tư. Bác lên kênh TTV mà coi xem có phải nguyên phóng sự về cái mà Em nói hay không.
Gửi Bác xem chơi.

Muốn phát triển hay thu hút đầu tư cái tối thiểu phải có hạ tầng, còn không có hạ tầng mà mời chào cũng chả ma nào nó vào. Bác xem thử tỉnh Thanh Hóa chính sách đầu tư hạ tầng xem thế nào, còn MÔ Hình như bác nói chỉ là lý thuyết suông.
Cái gì yếu thì nên nhận, với điều nữa không rõ bác có biết không, khi doanh nghiệp vào đầu tư ở Thanh Hóa bị vòi tiền cực nhiều, nên nó bỏ chạy thục mạng. Người làm trong ban quản lý khu kinh tế Nghi Sơn nói đấy chứ không phải thằng ất ơ nào nói nhá.

Muốn làm hạ tầng tốt thì phải có tiền, mà tiền thì ngân sách tw hạn hẹp không rót xuống, lấy gì để làm .
Doanh nghiệp bị vòi tiền, sách nhiễu thì ở cái đất nước vn này chỗ nào cũng có chứ không chỉ ở th .

 

[Nhabo]

Biển Hải Tiến lượng khách đăng tăng mạnh, tuy nhiên cũng cần lưu ý đến chất lượng dịch vụ.
Tôi phỏng vấn một số người quen đi biển Hải Tiến họ đều có nhận xét là không muốn quay lại lần sau do nước Biển đục, chất lượng dịch vụ kém.

 

[yeah_haha]

Muốn làm hạ tầng tốt thì phải có tiền, mà tiền thì ngân sách tw hạn hẹp không rót xuống, lấy gì để làm .
Doanh nghiệp bị vòi tiền, sách nhiễu thì ở cái đất nước vn này chỗ nào cũng có chứ không chỉ ở th .

Thôi. Nói như bác lý do chỉ là lý do mà thôi.
Trên đời ai chả biết chỗ nào cha ăn, cơ mà họ khôn, họ ăn vừa doanh nghiệp nó còn vào, đây đớp như chúa chổm nên chả mà nào vào đấy bác. Không phải Thanh Hoá không có ai đến tìm hiểu đâu, có nhiều là khác, nhưng mà đều quay đi hết do bị vòi nhiều đấy.
Còn đầu tư hạ tầng công nghiệp nói vậy chứ không đáng là bao so với tỉnh đâu, 1 năm chỉ cần 200 300 tỷ cũng đã có hạ tầng ngon rồi, không quá nhiều so với tri ngân sách hàng năm của Thanh Hoá.
Căn bản do lãnh đạo tỉnh tham ăn thôi, nhìn nhận vào thực tế các tỉnh nào có lãnh đạo cởi mở năng động là phất lên rất nhanh, cho dù xuất phát điểm có thể thấp.

 

[yeah_haha]

Biển Hải Tiến lượng khách đăng tăng mạnh, tuy nhiên cũng cần lưu ý đến chất lượng dịch vụ.
Tôi phỏng vấn một số người quen đi biển Hải Tiến họ đều có nhận xét là không muốn quay lại lần sau do nước Biển đục, chất lượng dịch vụ kém.

Công nhận vs Bác, Em cũng đi Hải Tiến năm nay sau 5 năm không quay lại thì thấy phát triển rất nhanh. Nhưng cũng là năm cuối cùng đi và sẽ không quay trở lại.
Sau cứ đi Sầm Sơn cho lành, Hải Tiến nước siêu bẩn. Gọi là đi cho biết thôi chứ để quay lại thì sẽ là không.
1 là chọn Sầm Sơn, 2 là Hải Hoà Tĩnh Gia