• Lưu ý đọc kỹ nội quy trước khi đăng bài để tránh bị bannick, xóa bài. Xem hướng dẫn đăng bài và tính năng UP tin miễn phí
  • Thông báo về việc đăng bài & đăng ký thành viên áp dụng tại thread Hot news, Projects & Developments
    - Phải đăng ký thành viên mới có thể đăng bài tại thread này.
    - Nếu gặp khó khăn khi đăng ký, vui lòng liên hệ qua email : thanhhoaonline.net@gmail.com để được hỗ trợ đăng ký và kích hoạt tài khoản.

Hac.thanh

Moderator
Staff member
5 năm tới các khu công nghiệp mới sẽ giúp Thanh Hoá đô thị hóa mạnh, đồng thời thúc đẩy cả du lịch phát triển
Vị trí của Thanh Hoá có thể tạo thành một cực tăng trưởng độc lập như Hải Phòng
Thanh Hoá ở vị trí liên kết vùng rất tốt khi giáp 5 khu vực
  • ĐB sông Hồng( ninh bình)
  • Tây Bắc( Phú Thọ; Sơn La)
  • Nước Lào
  • Bắc Trung bộ( Nghệ An)
  • Biển Đông
Xét trên cả nước không có địa phương nào có vị trí địa lý lý tưởng thế này cả
 

Harley Quinn

Người nổi tiếng
Thanh Hóa là nơi đóng quan của Trung Đoàn Không Quân 923 (Sao Vàng), một trong 3 Trung Đoàn duy nhất được biên chế SU30MK2V, lô 12 tiêm kích SU30MK2V đầu tiên về VN chính là biên chế về đây, sau đó mới đến 935 (Biên Hòa), 927 (Kép). Phạm vi bao phủ toàn vùng trời Phía Bắc, Vịnh Bắc Bộ, Hoàng Sa

Thời gian tời tiếp tục biên chế SU35. Tại sợ kiện A50, A80 vừa rồi nhiều người dân các tỉnh lần đầu thấy tiêm kích bay lượn, còn ở Thanh Hóa chuyện này đã quá đỗi bình thường, đặc biệt là vào mùa bay huấn luyện

Xung quanh làm gì có tỉnh nào như Thanh Hóa, khu vực phòng thủ, trữ quân, khí tài cực kì hiểm yếu, bản thân Thanh Hóa phía Bắc tiếp giáp cả Đồng Bằng Sông Hồng lẫn Tây Bắc, là cái cổ phễu của đất nước, chính diện hướng Đông nhìn qua eo biển bán đảo Lôi Châu

Trạm Giang (Trung Quốc) là nơi đóng quân của Hạm Đội Nam Hải, nên không tự dưng các đảo Hòn Mê, Bạch Long Vĩ gần như không khai thác du lịch, mà mang yếu tố AN-QP nghiêm ngặt

Nên Thanh Hóa không cấm xây nhà cao, mà so với các tỉnh xây trên 25 tầng sẽ phải cân nhắc kĩ lưỡng hơn
 

Hac.thanh

Moderator
Staff member
Thanh Hóa là nơi đóng quan của Trung Đoàn Không Quân 923 (Sao Vàng), một trong 3 Trung Đoàn duy nhất được biên chế SU30MK2V, lô 12 tiêm kích SU30MK2V đầu tiên về VN chính là biên chế về đây, sau đó mới đến 935 (Biên Hòa), 927 (Kép). Phạm vi bao phủ toàn vùng trời Phía Bắc, Vịnh Bắc Bộ, Hoàng Sa

Thời gian tời tiếp tục biên chế SU35. Tại sợ kiện A50, A80 vừa rồi nhiều người dân các tỉnh lần đầu thấy tiêm kích bay lượn, còn ở Thanh Hóa chuyện này đã quá đỗi bình thường, đặc biệt là vào mùa bay huấn luyện

Xung quanh làm gì có tỉnh nào như Thanh Hóa, khu vực phòng thủ, trữ quân, khí tài cực kì hiểm yếu, bản thân Thanh Hóa phía Bắc tiếp giáp cả Đồng Bằng Sông Hồng lẫn Tây Bắc, là cái cổ phễu của đất nước, chính diện hướng Đông nhìn qua eo biển bán đảo Lôi Châu

Trạm Giang (Trung Quốc) là nơi đóng quân của Hạm Đội Nam Hải, nên không tự dưng các đảo Hòn Mê, Bạch Long Vĩ gần như không khai thác du lịch, mà mang yếu tố AN-QP nghiêm ngặt

Nên Thanh Hóa không cấm xây nhà cao, mà so với các tỉnh xây trên 25 tầng sẽ phải cân nhắc kĩ lưỡng hơn
Chuẩn!
Trước đến giờ mới chỉ vinperl vượt 25 tầng
Tỉnh ta là trọng điểm phòng thủ, tỉnh quan trọng bậc nhất về an ninh quốc phòng của đất nước
Lẽ ra tỉnh ta phải có một quân khu
 

Hac.thanh

Moderator
Staff member
Tình hình triển khai các dự án điện trong Điều chỉnh Quy hoạch điện VIII trên địa bàn tỉnh
Theo Điều chỉnh Quy hoạch phát triển điện lực Quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 768/QĐ-TTg ngày 15/4/2025) và Kế hoạch thực hiện Quy hoạch điện VIII đến năm 2035, tỉnh Thanh Hóa được phê duyệt danh mục 31 dự án nguồn điện, với tổng công suất 6.101 MW[1]; tình hình thực hiện đến nay như sau:
  • Đối với 27 dự án trong giai đoạn 2025-2030 với tổng công suất 2.919 MW: (i) Có 03 dự án đang triển khai thực hiện: Nhà máy thủy điện Sông Âm công suất 14 MW, khối lượng thi công đạt 40%; Nhà máy thủy điện Tén Tằn công suất 12MW, khối lượng thi công đạt 90%; Nhà máy xử lý rác thải sinh hoạt phát điện Thanh Hóa công suất 18MW, khối lượng thi công đạt 40%. (ii) Có 01 dự án triển khai chậm tiến độ là Dự án Thủy điện Hồi Xuân công suất 102MW, khối lượng thi công đạt trên 90% (chủ đầu tư chưa bố trí đủ vốn để tiếp tục triển khai hoàn thành dự án; Bộ Tài chính đang tổ chức làm việc với các đơn vị liên quan về xây dựng phương án và chuyển nhượng Dự án). (iii) Có 02 dự án đã có chủ trương đầu tư, lựa chọn được nhà đầu tư, đang hoàn thiện các thủ tục để triển khai thực hiện[2]. (iv) Có 21 dự án chưa đầu tư xây dựng, trong đó: 02 dự án đã có chủ trương đầu tư, chưa lựa chọn được nhà đầu tư[3]; 19 dự án chưa có chủ trương đầu tư.
  • Đối với 04 dự án hoàn thành trong giai đoạn 2031-2035 với tổng công suất 3.182 MW: (i) Có 02 dự án đã có nhà đầu tư, chưa đủ điều kiện để triển khai thực hiện, gồm: Dự án LNG Công Thanh công suất 1.500 MW; Dự án Thủy điện Trung Sơn MR công suất 130 MW; (ii) Có 02 dự án chưa thực hiện, gồm: LNG Thanh Hóa công suất 1.500 MW, Điện mặt trời hồ Yên Mỹ 52 công suất MW.
Ngoài ra, trên địa bàn tỉnh hiện có 45 dự án lưới điện, trong đó có 11 dự án đang triển khai, gồm: 02 dự án đã hoàn thành công tác đóng điện; 07 dự án Tổng Công ty truyền tải điện Quốc gia đang triển khai; 02 dự án Nhà máy Lọc Hóa dầu Nghi Sơn đang triển khai thực hiện.

[1] Gồm: 03 nhà máy nhiệt điện khí LNG với tổng công suất 4.500 MW, 03 nhà máy điện sinh khối với tổng công suất 120 MW, 05 nhà máy điện mặt trời với tổng công suất 385 MW, 06 nhà máy điện gió với tổng công suất 545 MW, 11 nhà máy thủy điện với tổng công suất 501 MW, 03 nhà máy điện rác với tổng công suất 50 MW.
[2] Gồm: Dự án nhà máy điện mặt trời Thanh Hóa 1 công suất 128MW; Dự án nhà máy điện rác Nghi Sơn công suất 20 MW.
[3] Gồm: Dự án LNG Nghi Sơn công suất 1.500 MW; Dự án Nhà máy Điện rác Thọ Xuân công suất 12 MW.
 

Hac.thanh

Moderator
Staff member
Thể thao thành tích cao là thế mạnh truyền thống của Thanh Hóa, tỉnh ta cần tiếp tục đầu tư mạnh để giữ vững thành tích này
 

Hac.thanh

Moderator
Staff member

Hac.thanh

Moderator
Staff member

Thằng giả mạo này rất khốn nạn, hoặc là Huymoc Thái Bình cũ, Hoặc là Hoàng Long Quảng Bình
Khả năng chỉ có một trong hai thằng này
Có lẽ là Hoàng Long Quảng Bình, các cháu trẻ đùa vui ngu mà không hiểu hậu quả.
Đem danh vị cả một tỉnh ra nói xàm trên mạng xã hội rất dễ bị lực lượng công an xử lý nghiêm!
 

Mienque

Thành viên tích cực

Thằng giả mạo này rất khốn nạn, hoặc là Huymoc Thái Bình cũ, Hoặc là Hoàng Long Quảng Bình
Khả năng chỉ có một trong hai thằng này
Có lẽ là Hoàng Long Quảng Bình, các cháu trẻ đùa vui ngu mà không hiểu hậu quả.
Đem danh vị cả một tỉnh ra nói xàm trên mạng xã hội rất dễ bị lực lượng công an xử lý nghiêm!
Báo cáo Adm cho bay màu đi bác
VEAM MOTOR THAM GIA AUTOTECH 2026: KHẲNG ĐỊNH NĂNG LỰC SẢN XUẤT VÀ ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VẬN TẢI HIỆN ĐẠI
Mang đến Triển lãm Quốc tế AutoTech 2026 một không gian trưng bày hiện đại cùng dải sản phẩm chiến lược đa dạng, Nhà máy Ô tô VEAM không chỉ khẳng định năng lực sản xuất nội địa mà còn thể hiện rõ định hướng phát triển bền vững, đáp ứng linh hoạt nhu cầu vận tải của thị trường Việt Nam.
Là đơn vị trực thuộc Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam, Nhà máy Ô tô VEAM được đầu tư theo hướng hiện đại với hệ thống dây chuyền sản xuất, lắp ráp đồng bộ, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và chất lượng trong ngành công nghiệp ô tô. Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất và phân phối xe thương mại, nhà máy đã từng bước khẳng định vị thế trên thị trường thông qua các dòng xe tải nhẹ, xe tải trung, xe ben và xe van phục vụ đa dạng nhu cầu vận chuyển hàng hóa.

VEAM MOTOR tham gia AutoTech 2026 nhằm tiếp tục giới thiệu hệ sinh thái sản phẩm vận tải đa dạng, tập trung vào tính thực dụng, hiệu quả kinh tế và khả năng thích ứng với xu hướng vận tải hiện đại.

Hệ sinh thái xe thương mại linh hoạt, tối ưu cho mọi địa hình
Tại không gian triển lãm, VEAM thu hút sự chú ý của giới chuyên môn và khách hàng thông qua dải sản phẩm xe tải nhẹ, xe van và xe chuyên dụng được thiết kế tối ưu cho từng mục đích khai thác:



VEAM S80 – Lựa chọn thực dụng cho vận tải nhẹ: Dòng xe tải nhẹ VEAM S80 tiếp tục khẳng định vị thế trong phân khúc nhờ sự cân bằng giữa chi phí đầu tư và hiệu quả khai thác. Với tải trọng 1,5 tấn ÷ 1,9 tấn cùng thiết kế thùng dài tối ưu, S80 phù hợp cho vận chuyển hàng tiêu dùng, vật liệu nhẹ và phân phối nội đô. Động cơ ổn định, dễ bảo dưỡng và khả năng vận hành bền bỉ giúp mẫu xe này trở thành lựa chọn quen thuộc của nhiều hộ kinh doanh và doanh nghiệp nhỏ.

Foton T25 – Nhỏ gọn, linh hoạt, tối ưu đô thị: Trong khi đó, Foton T25 được định vị là dòng xe tải nhẹ tối ưu cho vận tải đô thị. Xe có hai tùy chọn chiều dài thùng gồm 3,05m2,8m, tải trọng 990kg ÷ 1400kg, giúp khách hàng linh hoạt lựa chọn theo nhu cầu hàng hóa và điều kiện khai thác. Kích thước gọn gàng giúp xe dễ dàng di chuyển trong các tuyến phố hẹp, khu dân cư hoặc khu vực hạn chế tải trọng lớn. Tuy nhỏ gọn, T25 vẫn đảm bảo khả năng vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với nhu cầu giao nhận nhanh, thương mại điện tử và vận tải chặng ngắn.

Dòng xe VAN – Linh hoạt nội đô, tối ưu kinh doanh: Nhóm xe van tiếp tục là điểm nhấn tại gian hàng VEAM, với hai phiên bản chủ lực VEAM Van V2 VEAM Van V3. Trong khi VEAM Van V2 (945kg) ghi điểm với khoang hàng rộng rãi, phù hợp vận chuyển đa dạng hàng hóa thì VEAM Van V3 (700kg) lại sở hữu thiết kế nhỏ gọn, tổng tải trọng dưới 2 tấn, cho phép di chuyển nội đô Hà Nội tương đối thuận lợi (trừ khung giờ cao điểm) – đây là lợi thế lớn đối với các cá nhân và doanh nghiệp kinh doanh vận tải, giao hàng. Bên cạnh đó, thiết kế hai cửa trượt tiện lợi, cửa sau mở rộng, sàn chống trơn trượt và khoang hàng tối ưu giúp việc bốc xếp nhanh chóng, nâng cao hiệu suất khai thác. Nội thất cũng được cải thiện theo hướng tiện nghi, phù hợp sử dụng hàng ngày.

Forland D65 & Forland X160 – Sức mạnh bền bỉ cho vận tải và công trình: Nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải nặng và khai thác, VEAM mang đến mẫu xe Forland D65 với tải trọng 3,5 tấn, thùng hàng 2,8 m3 cùng thiết kế gọn gàng, linh hoạt, tối ưu hiệu quả vận hành và chi phí cho nhu cầu vận tải đa dụng. Song song đó, Forland X160 (4×4) tải trọng 8,2 tấn, thùng hàng 6,7 m3 khẳng định sức mạnh vượt trội với hệ dẫn động 2 cầu chủ động, phù hợp cho công trình, khai thác và điều kiện địa hình phức tạp. Sự xuất hiện của hai dòng xe không chỉ thể hiện năng lực sản xuất và công nghệ của VEAM MOTOR, mà còn mang đến giải pháp vận tải toàn diện – từ đô thị đến công trường – đáp ứng xu hướng phát triển mạnh mẽ của ngành logistics và công nghiệp vận tải tại Việt Nam.



Bắt nhịp xu hướng “Xanh hóa” ngành giao thông
Không nằm ngoài xu thế chung của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, Nhà máy Ô tô VEAM đã thể hiện tầm nhìn dài hạn khi chính thức giới thiệu các dòng phương tiện thuần điện tại AutoTech 2026.



Sự xuất hiện của mẫu xe tải điện Karry X5 (tải trọng 1,5 tấn) và xe van điện Karry E5 (tải trọng 945kg) đánh dấu bước tiến mới của doanh nghiệp trong việc cung cấp các giải pháp logistics đô thị thế hệ mới. Các dòng xe này hướng đến giảm phát thải, tiết kiệm chi phí nhiên liệu và phù hợp với các chính sách môi trường ngày càng khắt khe tại đô thị lớn. Việc sớm đưa các sản phẩm này ra thị trường cho thấy tầm nhìn dài hạn của VEAM trong việc thích ứng xu hướng mới.



Cam kết phát triển và đồng hành cùng doanh nghiệp Việt
Không chỉ tập trung phát triển sản phẩm, Nhà máy Ô tô VEAM còn chú trọng đầu tư công nghệ sản xuất, nâng cao chất lượng dịch vụ hậu mãi và mở rộng hệ thống phân phối trên toàn quốc. Doanh nghiệp định hướng phát triển theo ba yếu tố cốt lõi gồm: nâng cao hiệu quả vận tải, đẩy mạnh sản phẩm xanh và tăng cường ứng dụng công nghệ trong sản xuất.

Sự tham gia của Nhà máy Ô tô VEAM tại AutoTech 2026 không chỉ là dịp giới thiệu sản phẩm mới mà còn khẳng định vai trò của doanh nghiệp trong ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Với chiến lược phát triển rõ ràng cùng danh mục sản phẩm đa dạng, VEAM đang từng bước xây dựng hình ảnh một thương hiệu xe thương mại hiện đại, thực dụng và sẵn sàng thích ứng với xu hướng vận tải tương lai.

Một số hình ảnh tại sự kiện:


Đại diện VEAM cùng đại diện các đơn vị tham gia và ban tổ chức cắt băng khai mạc triển lãm



Nhà cung cấp chụp ảnh lưu niệm tại sự kiện



Đại diện VEAM trả lời phỏng vấn của cơ quan đài báo tại gian hàng



Đoàn VIP TOUR chụp ảnh lưu niệm tại gian hàng VEAM



Khách hàng tìm hiểu về sản phẩm







Tôi nghĩ Bộ Công Thương, và công ty nên đổi tên khác, chứ tên VIÊM nghe không được phong thủy lắm. Viêm là sẽ phải uống thuốc
 

Hac.thanh

Moderator
Staff member
Tóm tắt Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư

Dự án: Đầu tư xây dựng hạ tầng phân khu công nghiệp phía Nam Khu công nghiệp số 1, Khu kinh tế Nghi Sơn.

Nhà đầu tư: Công ty cổ phần cơ khí chế tạo Đại Dũng Nghi Sơn (trụ sở tại phường Hải Bình, tỉnh Thanh Hóa).
1. Mục tiêu dự án
Đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp.
2. Quy mô dự án
Tổng diện tích: 53,34 ha.
  • Diện tích hiện có, giữ nguyên: 10,2 ha.
  • Diện tích đầu tư hạ tầng mới: 43,14 ha.
Phân kỳ đầu tư:
Giai đoạn 1:
36,27 ha (bao gồm 10,2 ha đã giao trước đó).
Giai đoạn 2: 17,07 ha.
3. Tổng vốn đầu tư
Tổng vốn: 1.051,642 tỷ đồng.
  • Vốn góp của nhà đầu tư: 210,328 tỷ đồng (20%).
  • Vốn huy động: 841,314 tỷ đồng (80%).
Theo giai đoạn:
Giai đoạn 1: 533,713 tỷ đồng.
Giai đoạn 2: 517,929 tỷ đồng.
4. Địa điểm và thời hạn
Địa điểm: Phường Hải Bình, tỉnh Thanh Hóa.
Thời hạn hoạt động: 50 năm kể từ ngày được Nhà nước cho thuê đất.
5. Tiến độ thực hiện
Hoàn thành góp vốn và huy động vốn: Quý IV/2028.
Giải phóng mặt bằng và bàn giao đất: 18 tháng, chia 2 đợt:
Đợt 1: 26,07 ha trong 9 tháng.
Đợt 2: 17,07 ha trong 9 tháng.
Xây dựng hạ tầng:
Hoàn thành trong 18 tháng kể từ khi nhận đất.
Giai đoạn 1 hoàn thành trong 9 tháng.
Giai đoạn 2 hoàn thành trong 9 tháng.

Dự án có quy mô hơn 53 ha, tổng vốn đầu tư trên 1.050 tỷ đồng, nhằm phát triển hạ tầng công nghiệp tại phía Nam Khu công nghiệp số 1 thuộc Khu kinh tế Nghi Sơn, góp phần mở rộng quỹ đất công nghiệp và thu hút thêm các dự án sản xuất, chế tạo vào khu vực này.
 

Hac.thanh

Moderator
Staff member
Trông cho Đại Dũng sớm thành tập đoàn lớn, phát triển mạnh
Hiện tại họ đã đầu tư 2 dây chuyền nhà máy kết cấu thép tại nghi Sơn
Vừa nhận quyết định đầu tư một phần hạ tầng KCN số 1 Nghi Sơn
Chuẩn bị đầu tư cảng Đại Dũng Nghi Sơn.
Người Thanh Hóa làm kinh doanh cũng rất tầm cỡ nhỉ!
 

Ratlachoiboi

Người nổi tiếng
Trông cho Đại Dũng sớm thành tập đoàn lớn, phát triển mạnh
Hiện tại họ đã đầu tư 2 dây chuyền nhà máy kết cấu thép tại nghi Sơn
Vừa nhận quyết định đầu tư một phần hạ tầng KCN số 1 Nghi Sơn
Chuẩn bị đầu tư cảng Đại Dũng Nghi Sơn.
Người Thanh Hóa làm kinh doanh cũng rất tầm cỡ nhỉ!
2 cái sân vận động to nhất nước đang xây là sân PVF và sân Hùng Vương Đại Dũng cũng là nhà thầu thi công phần kết cấu thép, mái vòm. Ngành công nghiệp xương sống của nền kinh tế phải là CN cơ khí, chế biến chế tạo, năng lượng, hóa chất, xăng dầu thì mới phát triển bền vững được, ba cái FDI nó cút là ngỏm luôn.
 

Hac.thanh

Moderator
Staff member
2 cái sân vận động to nhất nước đang xây là sân PVF và sân Hùng Vương Đại Dũng cũng là nhà thầu thi công phần kết cấu thép, mái vòm. Ngành công nghiệp xương sống của nền kinh tế phải là CN cơ khí, chế biến chế tạo, năng lượng, hóa chất, xăng dầu thì mới phát triển bền vững được, ba cái FDI nó cút là ngỏm luôn.
Nói sợ đụng chạm chứ căn cơ gốc rễ của các tỉnh này ko có, họ chỉ tập trung hút nhà máy gia công điện tử để gia tăng nhanh chỉ số kinh tế
Tỉnh ta căn cơ công nghiệp lọc hóa dầu, hóa chất, sắt thép, kết cấu thép, thủy điện, nhiệt điện…xi măng, vật liệu xây dựng, mía đường.., là đầu vào nguyên liệu của công nghiệp
Hình thành công nghiệp lắp ráp điện tử hơi muộn nhưng dư địa còn rất nhiều do đất rộng, giá thuê thấp, nhân lực tại chỗ…
 

Hac.thanh

Moderator
Staff member
Quan tâm hỗ trợ kết nối, giới thiệu các nhà đầu tư, tập đoàn lớn của Thái Lan như WHA, Amata, SCG nghiên cứu hợp tác đầu tư vào lĩnh vực phát triển hạ tầng khu công nghiệp, dịch vụ logistics gắn với Cảng nước sâu Nghi Sơn. Đồng thời, hỗ trợ doanh nghiệp Thanh Hóa trong các lĩnh vực dệt may, da giày, thủ công mỹ nghệ, đá mỹ nghệ tiếp cận các sàn thương mại điện tử quốc tế và hệ thống phân phối bán lẻ lớn của Thái Lan.
PS: nhiệm kỳ này lĩnh vực ưu tiên đầu tiên là hạ tầng khu công nghiệp
Tuy có muộn nhưng cũng đã nhìn ra để sửa sai
 

ductaik47

Thành viên
Nói sợ đụng chạm chứ căn cơ gốc rễ của các tỉnh này ko có, họ chỉ tập trung hút nhà máy gia công điện tử để gia tăng nhanh chỉ số kinh tế
Tỉnh ta căn cơ công nghiệp lọc hóa dầu, hóa chất, sắt thép, kết cấu thép, thủy điện, nhiệt điện…xi măng, vật liệu xây dựng, mía đường.., là đầu vào nguyên liệu của công nghiệp
Hình thành công nghiệp lắp ráp điện tử hơi muộn nhưng dư địa còn rất nhiều do đất rộng, giá thuê thấp, nhân lực tại chỗ…
Nói căn cơ gốc rễ của họ không có là chưa đúng:

Họ không phải chỉ biết làm gia công. Xung quanh các tập đoàn điện tử lớn đã hình thành hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ, logistics, dịch vụ kỹ thuật và nhiều hoạt động nghiên cứu, thiết kế sản phẩm. Giá trị gia tăng không chỉ nằm ở dây chuyền lắp ráp mà còn ở mạng lưới doanh nghiệp vệ tinh và nguồn nhân lực chất lượng cao được đào tạo theo thời gian.
Công nghiệp nặng của Thanh Hoá là lợi thế rất lớn mà không phải địa phương nào cũng có. Nhưng
không thể vì thế mà xem nhẹ vai trò của công nghiệp điện tử, kể cả ở khâu lắp ráp và gia công. Từ góc độ phát triển kinh tế - xã hội, điều người dân quan tâm trước hết là việc làm, thu nhập và cơ hội nâng cao chất lượng cuộc sống. Thực tế, ngành điện tử đã tạo ra hàng trăm nghìn việc làm có thu nhập ổn định tại nhiều địa phương như Bắc Ninh, Bắc Giang, Thái Nguyên hay Vĩnh Phúc. Và tạo ra nhưng đô thị mới như Phổ Yên.

Việc Thanh Hóa tham gia chuỗi sản xuất công nghiệp điện tử muộn hơn nhiều địa phương phía Bắc là một thiệt thòi không nhỏ đối với người lao động. Trong nhiều năm, hàng chục nghìn người Thanh Hóa đã phải rời quê hương đến các tỉnh như Bắc Ninh, Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc hay các khu công nghiệp phía Nam để tìm kiếm việc làm và nâng cao thu nhập.Hy vọng trong thời gian tới, tỉnh sẽ quyết liệt hơn nữa trong việc đầu tư hạ tầng, phát triển các khu công nghiệp, cải thiện môi trường đầu tư và đào tạo nguồn nhân lực, qua đó bù đắp phần nào sự chậm trễ của giai đoạn trước, tạo thêm nhiều việc làm chất lượng cao và nâng cao đời sống cho người dân ngay trên chính quê hương mình.
 

Facebook Comment

Bài viết mới

Chủ đề được quan tâm nhất

Top